Tramvajová doprava v Augsburgu

Tramvajová doprava v Augsburgu
tramvaj Siemens Combino v roce 2007
tramvaj Siemens Combino v roce 2007
Stát NěmeckoNěmecko Německo
Město Augsburg
Provozovatel Stadtwerke Augsburg
Součást IDS Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund (AVV)
Zahájení provozu 1881 (koněspřežná tramvaj)
Zahájení el. provozu 1898
Trakce elektrická
Infrastruktura
Provozní délka tratí 49,8 km
Rozchod koleje 1000 mm
Napětí 600 V ss
Počet zastávek 101[1]
Provoz
Počet linek 5+2
Počet cestujících 61,6 mil. (2016)[2]
Dopravní výkon 4,37 mil. vozokm/rok (2016)[3]
Mapa sítě
schéma tramvajové sítě v červnu 2020
schéma tramvajové sítě v červnu 2020
Externí odkazy
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Tramvajová síť v Augsburgu je druhým největším tramvajovým systémem v Bavorsku, a to hned po tramvajové síti v Mnichově. Augsburská tramvajová síť je tvořena 49,8 kilometry kolejí, po nichž jezdí tramvaje sedmi linek – pěti pravidelných a dvou zvláštních. Dopravu provozuje společnost Stadtwerke Augsburg a všechny tramvaje jsou součástí integrovaného dopravního systému Augsburger Verkehrs- und Tarifverbund. První tramvajová linka, vedená koněspřežnými tramvajemi, byla uvedena do provozu 8. května 1881. Pravidelný elektrický provoz začal v roce 1898.[4] Od roku 2021 zajíždějí augsburské tramvaje na lince 3 také do Königsbrunnu.[5]

Linkové vedení

Seznam tramvajových linek (stav v prosinci 2022)[1]
Linka Typ Trasa Počet zastávek
pravidelná Lechhausen Neuer Ostfriedhof – Rathausplatz – Königsplatz – Göggingen 24
pravidelná Augsburg West P+R – Oberhausen Bahnhof / Helmut-Haller-Platz – Dom / Stadtwerke – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Haunstetten Nord 28
pravidelná Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Königsbrunn Zentrum 23
pravidelná Hauptbahnhof – Königsplatz – Wertahbrücke – Oberhausen Nord P+R 13
pravidelná Stadtbergen – Hauptbahnhof – Königsplatz – Rotes Tor – Hochzoll Mitte – Friedberg West P+R 25
zvláštní Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Fußball-Arena 13
zvláštní Hauptbahnhof – Königsplatz – Haunstetter Straße Bahnhof – Messezentrum 9

Zvláštní linky

Po Augsburgu jezdí dvě zvláštní linky, očíslované jako 8 a 9. Obě dvě začínají u hlavního nádraží a jsou v provozu pouze při speciálních příležitostech. V době odehrávání fotbalového utkání na místním fotbalovém stadionu k němu zajíždí linka 8. Linka s číslem 9 má trasu podobnou jako 8, ovšem nejezdí k fotbalovému stadionu, ale o několik zastávek dále na výstaviště, kam jezdí jen pokud se zde koná výstava.

Plánované změny linkového vedení

  • linka 5 – nová linka, která je zatím ve fázi plánování[6]

Vozový park

Podle dat z roku 2019 tvoří flotilu augsburské tramvajové sítě:[7]

  • 41 tramvají Siemens Combino NF8 (rok výroby 2000–2001),
  • 27 tramvají Bombardier Flexity CF8 (rok výroby 2009–2010),
  • 11 tramvají ADtranz GT6M (rok výroby 1995–1996),
  • 3 tramvaje MAN M8C (rok výroby 1985–1986).

V roce 2019 bylo vypsáno výběrové řízení na dodávku nových tramvají. Nejvýhodnější nabídku podala švýcarská společnost Stadler, která tak za 57 milionů eur dodá do roku 2022 nejméně 11 tramvají modelu Tramlink. Vozy budou sloužit jak na stávajících tratích, tak i na budovaném prodloužení linky 3.[4]

  • MAN M8C
    MAN M8C
  • ADtranz GT6M
    ADtranz GT6M
  • Siemens Combino NF8
    Siemens Combino NF8
  • Bombardier Flexity CF8
    Bombardier Flexity CF8

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Trams in Augsburg na anglické Wikipedii a Straßenbahn Augsburg na německé Wikipedii.

  1. ↑ a b AVV GmbH. Liniennetz Innenraum [online]. 2022-12 [cit. 2023-03-12]. Dostupné online. (německy) 
  2. ↑ Bus & Bahn. Augsburg: Fahrgastzahl steigt deutlich auf mehr als 60 Mio [online]. DVV Media Group GmbH, 2015-02-17 [cit. 2021-04-06]. Dostupné online. (německy) 
  3. ↑ Klimaschutzbericht 2018 [online]. Stadt Augsburg, 2018-10 [cit. 2021-04-06]. S. 15. Dostupné online. (německy) 
  4. ↑ a b Redakce. Stadler dodá tramvaje do Augsburgu [online]. Československý Dopravák, 2019-10-02 [cit. 2021-04-06]. Dostupné online. 
  5. ↑ BUCH, Erik. Augsburg’s tramway reaches Königsbrunn [online]. Urban Transport Magazine, 2021-12-12 [cit. 2022-03-13]. Dostupné online. (anglicky) 
  6. ↑ Die neue Linie 5 · 5 gute Gründe [online]. Projekt Augsburg City [cit. 2021-05-08]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2021-05-09. (německy) 
  7. ↑ Urban Transport Magazine. Stadler gewinnt Ausschreibung über elf Straßenbahnen für die Stadtwerke Augsburg [online]. 2019-10-03 [cit. 2021-04-06]. Dostupné online. (německy) 

Externí odkazy

Zdroj