Tage (1886)

Tage
Tage
Základní údaje
Vlajka námořnictva
Typ chráněný křižník
Uživatelé Francouzské námořnictvo
Zahájení stavby červenec 1885
Spuštěna na vodu 28. října 1886
Uvedena do služby prosinec 1890
Osud vyřazen 1910
Předchůdce Sfax
Následovník Amiral Cécille
Takticko-technická data
Výtlak 7469 t (standardní)
Délka 118,9 m (na vodorysce)
Šířka 16,3 m
Ponor 7,67 m (max.)
Pohon 12 cylindrických kotlů
2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
2 lodní šrouby
12 500 hp
Palivo 1500 t uhlí
Rychlost 19,2 uzlu
Dosah 8000 nám. mil při 10 uzlech
Posádka 538
Pancíř 50mm paluba se 55mm konci
75–90mm můstek
Výzbroj 8× 165mm kanón (8×1)
10× 139mm kanón (10×1)
5× 47mm kanón (5×1)
1× 47mm kanón (5hl.)
14× 37mm kanón (5hl.)
7× 356mm torpédomet

Tage byl chráněný křižník první třídy francouzského námořnictva. Druhý postavený francouzský chráněný křižník. Jeho hlavním úkolem mělo být působení proti nepřátelskému námořnímu obchodu. Ve službě ve francouzském námořnictvu byl v letech 1890–1910.[1] Po vyřazení byl sešrotován.

Stavba

Křižník postavila loděnice Ateliers et Chantiers de la Loire v Saint-Nazaire. Stavba byla zahájena v červenci 1885. Dne 28. října 1886 byl křižník spuštěn na vodu a v prosinci 1890 byl přijat do služby.[2]

Konstrukce

Křižníku měl ocelový trup. Příď byla opatřena klounem. Pancéřování bylo ze svářkové oceli. Paluba měla sílu 50 mm s konci silnými 55 mm, které končily pod čárou ponoru. Chráněna byla i velitelská věž. Hlavní výzbroj tvořilo osm 165mm/28 kanónů M1881. Nacházely se na horní palubě, z toho dva ve střílnách a šest na sponsonech na bocích trupu. Doplňovalo je deset 139mm/30 kanónů M1881, které byly níže na hlavní palubě. Dále nesly pět 47mm kanónů Hotchkiss, 47mm pětihlavňový revolverový rotační kanón Hotchkiss, čtrnáct 37mm pětihlavňových rotačních revolverových kanónů Hotchkiss a sedm 356mm torpédometů. Torpédomety se nacházely v trupu nad čarou ponoru. Dva směřovaly dopředu, po dvou do každé strany a poslední dozadu. Pohonný systém tvořilo dvanáct kotlů a dva horizontální tříválcové parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 12 500 hp, roztáčející dva lodní šrouby. Spaliny odváděly dva komíny. Dosah křižníku mělo prodloužit oplachtění třístěžňového barku. Nejvyšší rychlost dosahovala 19,2 uzlu. Dosah byl 8000 námořních mil při rychlosti deset uzlů.[2]

Modifikace

Roku 1900 bylo instalováno dvanáct nových kotlů Belleville. Zásoba uhlí byla zmenšena na 980 tun. Hlavní stěžeň byl odstraněn. Později byly odstraněny rotační 37mm a 47mm kanóny, stejně jako dva 139mm kanóny a tři torpédomety. Lehkou výzbroj představovalo šest 47mm kanónů a šestnáct 37mm kanónů.[1]

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku French cruiser Tage na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 308. (anglicky) 
  2. ↑ a b TAGE protected cruiser (1890) [online]. Navypedia.org [cit. 2023-01-22]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj