T-10
| T-10 | |
|---|---|
 T-10M v kyjevském muzeu Velké vlastenecké války. Technické údaje platí pro tuto verzi.
| |
| Typ vozidla | Těžký tank |
| Země původu |
 Sovětský svaz
|
| Historie | |
| Výrobce | Továrna 185, Továrna 174 |
| Návrh | 1948–52 |
| Období výroby | 1953–66 |
| Vyrobeno kusů | 1,439 |
| Ve službě | 1953–1996 |
| Základní charakteristika | |
| Posádka | 4 |
| Délka | 7,25 m, s hlavní 10,56 m |
| Šířka | 3,38 m |
| Výška | 2,58 m |
| Hmotnost | 50 t |
| Pancéřování a výzbroj | |
| Pancéřování | do 200 mm |
| Hlavní zbraň | 1× kanón M-62-T2 ráže 122 mm |
| Sekundární zbraně | 2× velkorážní kulomet KPVT ráže 14,5 mm |
| Pohon a pohyb | |
| Motor | V2-IS dvanáctiválcový |
| Síla motoru | 750 hP (551,6 kW) |
| Odpružení | torzní tyče |
| Max. rychlost | 50 km/h |
| Poměr výkon/hmotnost | 15 hP/t |
| Dojezd | 350 km (po silnici) |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
T-10 byl sovětský těžký tank z 50. let 20. století. Jednalo se o nástupce těžkých tanků řady IS, která byla vyráběna od druhé světové války. Jednalo se také o vůbec poslední sériově vyráběný těžký tank.
První prototyp byl sestrojen roku 1953, o rok později se T-10 začal sériově vyrábět. Produkce tanku trvala až do roku 1967 a počty vyrobených kusů se dle jednotlivých zdrojů značně rozcházejí – od 2 500 až po 8 000 kusů. Ve výzbroji zůstal až do 70. let. Tanky tohoto typu byly součástí sovětských sil během invaze do Československa.
Korba tanku byla svařena z válcovaných pancéřových desek, které měly vpředu sílu až 120 mm. Pancéřové desky byly, pro zvýšení pasivní ochrany tanku, skloněny pod silným úhlem. Věž a maska kanónu byly lité, s maximální tloušťkou 250 mm. Podvozek měl sedm pojezdových kol a tři podpěrné kladky. Pásy se skládaly z 88 litých článků. Posádku tvořil řidič, nabíječ, střelec a velitel vozidla. Tank byl vybaven mohutným kanónem ráže 122 mm, spřaženým kulometem a dalším protiletadlovým kulometem na věži.
Varianty
- T-10 – základní verze, byla vyzbrojena 122mm kanónem D-25TA a 12,7mm kulomety DŠKM. Zaměřovač byl teleskopický, typu TŠ-2-27.
- T-10A – modernizovaná verze z roku 1956, tank dostal nový kanón D-25TS s vertikálním stabilizátorem a ejektorem. Dále byl instalován nový zaměřovací systém TPS-1, systém nočního vidění a gyrokompas
- T-10B – verze z roku 1957, kanón se stabilizátorem hlavně v obou rovinách, nový systém řízení palby T2S-29.
- T-10M – modernizovaná verze vyráběná v letech 1957 až 1966 s novým stabilizovaným kanónem M-62-T2 se štěrbinovou úsťovou brzdou a delší hlavní. Rychlost mířené střelby byla 3–4 střely za minutu. Oba velkorážné kulomety byly typu KPVT ráže 14,5 mm. Pro kanón bylo vezeno 30 nábojů a pro kulomety 744 nábojů. Přístroj pro noční vidění dostal kromě řidiče také velitel vozidla a střelec. Tato varianta měla výkonnější motor o výkonu 750 hp. Tank mohl nést krabicové přídavné nádrže na konci korby. Tank měl stoupavost 70 %, překonal vertikální stupeň o výšce 0,9 m či příkop o šířce 3 m.
- T-10MK – velitelský tank s rozšířenou rádiovou výbavou
Odkazy
Literatura
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu T-10 na Wikimedia Commons
