Třída V 162

Třída V 162
Obecné informace
Uživatel	Kaiserliche Marine
Typ	torpédoborec
Lodě	3
Zahájení stavby	1908
Spuštění na vodu	1909
Uvedení do služby	1909
Osud	1 potopen 2 vyřazeny
Předchůdce	SMS V 161
Nástupce	třída S 165
Technické údaje
Výtlak	639 t (standardní) 739 t (plný)
Délka	73,6 m (na vodorysce) 73,9 m (celková)
Šířka	7,85 m
Ponor	3,2 m
Pohon	4 kotle, 2 parní turbíny 15 100 hp
Rychlost	32 uzlů
Dosah	2140 nám. mil při 12 uzlech
Posádka	84
Výzbroj	2× 88mm kanón (2×1) 3× 450mm torpédomet (3×1, 4 torpéda)

Třída V 162 byla třída torpédoborců německé Kaiserliche Marine z období první světové války. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Jeden torpédoborec byl potopen za světové války a dva byly po skončení války v rámci reparací předány Spojenému království a sešrotovány.^[1]

Stavba

Torpédoborce třídy V 162 byly součástí dvanácti torpédoborců objednaných německým námořnictvem ve fiskálním roke 1908 u tří německých loděnic. Celkem byly postaveny tři jednotky této třídy. Jejich kýly byly založeny roku 1908 v loděnici AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Do služby byly přijaty roku 1909.^[2]

Jednotky třídy V 162:^[2]

Jméno	Zahájení stavby	Spuštění na vodu	Zařazena do služby	Status
V 162	1908	9. května 1909	květen 1909	Dne 14. srpna 1916 v Baltském moři potopen minou.
V 163	1908	24. května 1909	červenec 1909	Od září 1917 T163. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.
V 164	1908	27. května 1909	srpen 1909	Od září 1917 T164. V roce 1920 předán Velké Británii. Sešrotován.

Konstrukce

Hlavní výzbroj představovaly dva 88mm/27 kanóny TK L/30 C/08 a tři jednohlavňové 450mm torpédomety se zásobou čtyř torpéd. Pohonný systém tvořily čtyři kotle Marine a dvě parní turbíny AEG o výkonu 15 100 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Měly dva komíny. Nejvyšší rychlost dosahovala 32 uzlů. Neseno bylo 134 tun uhlí a 60 tun topného oleje. Dosah byl 2140 námořních mil při rychlosti dvanáct uzlů.^[2]

Odkazy

Reference

Zdroj