Třída Tribal (1905)

Třída Tribal (třída F)
	HMS Afridi
Obecné informace
Uživatel	Britské královské námořnictvo
Typ	torpédoborec
Lodě	12
Zahájení stavby	1905–1908
Spuštění na vodu	1907–1909
Uvedení do služby	1908–1910
Osud	4 ztraceny; 8 vyřazeno
Předchůdce	třída River
Nástupce	třída Beagle
Technické údaje Afridi
Výtlak	855 t (standardní); 1000 t (plný)
Délka	76,2 m (mezi svislicemi)
Šířka	7,47 m
Ponor	3,05 m
Pohon	3 turbíny, 5 kotlů; 3 lodní šrouby
Rychlost	33 uzlů
Posádka	68
Výzbroj	3× 76mm kanón (3×1); 2× 450mm torpédomet (2×1)

Třída Tribal (jinak též třída F) byla třída torpédoborců britského královského námořnictva z období první světové války. Celkem bylo postaveno 12 torpédoborců této třídy. Ve službě byly v letech 1908–1920. Byly nasazeny v světové válké. Ve službě byly čtyři ztraceny, přičemž spojením zádě HMS Nubian a přídě HMS Zulu vznikl nový torpédoborec, který byl do rejstříku zapsán jako HMS Zubian, a jako ztráta bylo odepsáno plavidlo označené jako Nulu.^[1]

Stavba

Celkem bylo v letech 1908-1910 postaveno 12 torpédoborců této třídy. Nejprve byla postavena první skupina pěti plavidel a následně druhá skupina sedmi plavidel. Do stavby se zapojily loděnice Cammell Laird & Company (Cammell Laird) v Birkenheadu, J. Samuel White & Company (White) v Cowesu, R. & W. Hawthorn, Leslie & Company (Hawthorn Leslie) v Hebburnu, Sir W. G. Armstrong Whitworth & Company (Armstrong) v Elswicku, John I. Thornycroft & Company (Thornycroft) ve Woolstonu, William Denny & Brothers (Denny) v Dumbartonu, Palmers Shipbuilding & Iron Company (Palmers) v Jarrow a Chatham Dockyard (Chatham) v Chathamu. Torpédoborce byly do služby přijaty v letech 1908–1910.^[1]

Jednotky třídy Tribal:

Jméno	Loděnice	Založení kýlu	Spuštěn	Vstup do služby	Osud
HMS Cossack	Cammell Laird	1905	16. února 1907	březen 1908	Prodán do šrotu 1919.
HMS Mohawk	White	1906	15. března 1907	červen 1908	Prodán do šrotu 1919.
HMS Ghurka	Hawthorn Leslie	1906	29. dubna 1907	prosinec 1908	Dne 8. února 1917 se potopil na mině poblíž východoanglického Dungeness.
HMS Afridi	Armstrong	1906	8. května 1907	září 1909	Prodán do šrotu 1919.
HMS Tartar	Thornycroft	1905	25. června 1907	duben 1908	Prodán do šrotu 1921.
HMS Saracen	White	1907	31. března 1908	červen 1909	Prodán do šrotu 1919.
HMS Amazon	Thornycroft	1907	29. července 1908	duben 1909	Prodán do šrotu 1919.
HMS Crusader	White	1908	20. března 1909	říjen 1909	Prodán do šrotu 1920.
HMS Nubian	Thornycroft	1908	20. dubna 1909	srpen 1909	Dne 27. října 1916 byl těžce poškozen v bitvě v Doverské úžině a přišel o příď včetně můstku. Torpédoborec byl rekonstruován s využitím přídě těžce poškozeného torpédoborce Zulu.
HMS Maori	Denny	1908	24. května 1909	listopad 1909	Dne 7. května 1915 se u belgického pobřeží potopil na mině.
HMS Viking	Palmers	1908	14. září 1909	červen 1910	Prodán do šrotu 1919.
HMS Zulu	Hawthorn Leslie	1908	16. září 1909	březen 1910	Těžce poškozen. Vyřazen 8. listopadu 1916. Část využita pro kompletaci torpédoborce Zubian.
HMS Zubian	Chatham	1916	–	červenec 1917	Dne 8. listopadu 1916 při výbuchu miny přišel o záď. Torpédoborec byl rekonstruován s využitím střední části a zádě těžce poškozeného torpédoborce Nubian.

Konstrukce

Jednotlivá plavidla se lišila svými rozměry a použitým pohonným systémem. Základní výzbroj plavidel první skupiny představovaly tři 76mm kanóny a dva jednohlavňové 450mm torpédomety. Plavidla druhé skupiny nesla dva 102mm kanóny a dva jednohlavňové 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo pět až šest kotlů pohánějících tři turbíny o výkonu 14 000 hp, roztáčející tři lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 33 uzlů.^[1]

Operační služba

Britské královské námořnictvo třídu provozovalo v letech 1910–1921. Nasadilo je za první světové války. Ve službě byly ztraceny čtyři jednotky. Z nepoškozených částí těžce poškozených torpédoborců Nubian a Zulu byl následně v loděnici Chatham sestaven „nový“ torpédoborec, pojmenovaný Zubian-^[1]