Třída Peacock

Třída Peacock
BRP Artemio Ricarte (37)
BRP Artemio Ricarte (37)
Obecné informace
Uživatelé Britské královské námořnictvo
Irské námořnictvo
Filipínské námořnictvo
Typ hlídková loď
Lodě 5
Osud aktivní (2017)
Předchůdce třída Castle
Technické údaje
Výtlak 664 t (standardní)
712 t (plný)
Délka 62,6 m
Šířka 10 m
Ponor 2,7 m
Pohon 2 diesely
Rychlost 28 uzlů
Posádka 39 (5 důstojníků, 34 námořníků)
Výzbroj 1× 76mm kanón OTO Melara
4× 7,62mm kulomet (4×1)

Třída Peacock je třída hlídkových lodí britského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno pět jednotek určených pro službu v Hongkongu. Později byla plavidla prodána zahraničním uživatelům – tři získaly Filipíny[1] a dvě Irsko.[2]

Stavba

Roku 1981 byla objednána stavba pěti jednotek této třídy, které měly v Hongkongu nahradit minolovky třídy Ton. Všech pět lodí postavila skotská loděnice Hall, Russell & Company v Aberdeenu. Tři čtvrtiny stavebních nákladů přitom hradila hongkongská vláda.[3] Do služby vstoupily v letech 1983–1984.[4] Operovaly ze základny HMS Tamar.[3]

Jednotky třídy Peacock:[3]

Jméno Spuštěna Vstup do služby Status
HMS Peacock (P239) 1982 říjen 1983 Dne 1. srpna 1997 prodána Filipínám jako BRP Emilio Jacinto (PS-35).[1]
HMS Plover (P240) 1983 1984 Dne 1. srpna 1997 prodána Filipínám jako BRP Apolinario Mabini (PS-36).[1]
HMS Starling (P241) 1983 1984 Dne 1. srpna 1997 prodána Filipínám jako BRP Artemio Ricarte (PS-37).[1]
HMS Swallow (P242) 1984 1985 Sloužila v Hongkongu. Roku 1988 prodána Irsku jako LÉ Ciara (P42), vyřazen 8. července 2022.
HMS Swift (P243) 1984 1985 Sloužila v Hongkongu. Roku 1988 prodána Irsku jako LÉ Orla (P41), vyřazen 8. července 2022..

Konstrukce

BRP Apolinario Mabini (PS-36)
LÉ Orla (P41)

Posádku tvořilo šest důstojníků a 38 námořníků. Plavidla byla vyzbrojena jedním 76mm kanónem OTO Melara ve věží na přídi, dvěma kulomety a dvěma raketomety. Byly vybaveny dvěma rychlými čluny Avon Searider SR5M, které mohly přepravovat malou jednotku Royal Marines.[3]

Pohonný systém tvoří dva diesely Crossley SEMT- Pielstick Diesels. Lodní šrouby jsou dva. Nejvyšší rychlost dosahuje 28 uzlů.[1] Dosah je 2500 námořních mil při rychlosti 17 uzlů.[2]

Modifikace

Výzbroj filipínských plavidel tvoří jeden 76mm kanón OTO Melara ve věží na přídi, který doplňují čtyři 7,62mm kulomety.[1] Výzbroj irských plavidel tvoří jeden 76mm kanón OTO Melara (systém řízení palby Radamec), dva 20mm kanóny Rheinmetall Rh 202 a dva 12,7mm kulomety. Osobní zbraně posádky tvoří pistole ráže 9 mm a kulomety ráže 7,62 mm.[2]

Reference

  1. ↑ a b c d e f PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 74. 
  2. ↑ a b c Coastal Patrol Vessel [online]. Defence Forces of Ireland [cit. 2014-06-21]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b c d Peacock Class Offshore Patrol Vessels [online]. Web Archive [cit. 2017-04-02]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  4. ↑ PEJČOCH, Ivo; NOVÁK, Zdeněk; HÁJEK, Tomáš. Válečné lodě 7 – Druhá část zemí Evropy po roce 1945. Praha: Ares, 1998. ISBN 80-86158-08-X. S. 288. 

Literatura

  • PEJČOCH, Ivo. Válečné lodě 8 – Námořnictva na přelomu tisíciletí. Praha: Ares, 2008. ISBN 80-86158-15-2. S. 455. 

Externí odkazy

Zdroj