Třída Holland (1901)

Třída Holland
	HM Submarine No 3
Obecné informace
Uživatel	Britské královské námořnictvo
Typ	ponorka
Lodě	5
Osud	vyřazeny
Nástupce	třída A
Technické údaje
Výtlak	110 t (na hladině); 122 t (pod hladinou)
Délka	19,5 m
Šířka	3,58 m
Ponor	3,02 m
Pohon	1 benzínový motor, 1 elektromotor; 1 lodní šroub
Rychlost	8 uzlů (na hladině); 7 uzlů (pod hladinou)
Dosah	250 nám. mil při 8 uzlech (na hladině); 20 nám. mil při 7 uzlech (pod hladinou)
Posádka	8
Výzbroj	1× 356mm torpédomet (3 torpéda)
Ostatní	operační hloubka ponoru 15 m

Třída Holland byla třída ponorek britského královského námořnictva. Celkem bylo postaveno pět jednotek této třídy. Ponorky amerického typu Holland byly postaveny v licenci. Do služby byly zařazeny v letech 1902–1903. Britské námořnictvo díky nim získalo první zkušenosti se stavbou a provozem ponorek, přičemž následující třída A již byla navržena britskými loděnicemi. Žádná z ponorek nebyla během služby ztracena. V letech 1912–1913 byly prodány do šrotu.^[2]

Stavba

Americká společnost Electric Boat Company v létě 1900 nabídla britskému námořnictvu ponorky typu Holland. V listopadu 1900 byla uzavřena dohoda na licenční stavbu pěti ponorek v britské loděnici Vickers v Barrow-in-Furness. Celkem bylo postaveno pět ponorek této třídy. Prototypová ponorka prošla rozsáhlými testy, takže nebyla do služby přijata jako první v pořadí. Všechny čluny byly do služby přijaty v letech 1902–1903.^[1]

Jednotky třídy Holland:^[1]

Jméno	Založení kýlu	Spuštěna	Vstup do služby	Poznámky
No 1	1901	2. října 1901	únor 1903	Prodána do šrotu 1913. Potopila se během vlečení k sešrotování. Objevena v dubnu 1981. Vyzvednuta a vystavena v Royal Navy Submarine Museum v Gosportu.
No 2	1901	21. února 1902	srpen 1902	Prodána do šrotu 1913.
No 3	1901	9. května 1902	srpen 1902	Prodána do šrotu 1913.
No 4	1902	23. května 1902	srpen 1903	Prodána do šrotu 1912. Potopila se během vlečení k sešrotování. Vyzvednuta a roku 1914 potopena jako cvičný cíl.
No 5	1902	10. června 1902	leden 1903	Prodána do šrotu 1912. Potopila se během vlečení k sešrotování.

Konstrukce

Výzbroj ponorek představoval jeden 356mm torpédomet se zásobou tří torpéd. Pohonný systém tvořil jeden benzínový motor o výkonu 160 hp a jeden elektromotor o výkonu 74 hp, pohánějící jeden lodní šroub. Nejvyšší rychlost dosahovala osm uzlů na hladině a sedm uzlů pod hladinou. Dosah byl 250 námořních mil při rychlosti osm uzlů na hladině a dvacet námořních mil při rychlosti sedm uzlů pod hladinou. Operační hloubka ponoru dosahovala přibližně patnáct metrů.^[1]

Odkazy

Reference

↑ ^a ^b ^c ^d "Holland" submarines (No1) (5, 1902 - 1903) [online]. Navypedia.org [cit. 2023-03-05]. Dostupné online. (anglicky)
↑ GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 86. (anglicky)

Externí odkazy

Obrázky, zvuky či videa k tématu třída Holland na Wikimedia Commons

Zdroj

[nav-1] "Holland" submarines (No1) (5, 1902 - 1903) [online]. Navypedia.org [cit. 2023-03-05]. Dostupné online. (anglicky)

[con-2] GARDINER, Robert. Conway's All the World's Fighting Ships, 1906–1921. London: Conway Maritime Press, 1985. ISBN 978-0-85177-245-5. S. 86. (anglicky)

[1]

[2]