Suchoj Su-30

Su-30
Určení víceúčelový letoun
Původ Sovětský svaz/Rusko
Výrobce KnAAPO
Irkut
Konstruktérská skupina Suchoj
Šéfkonstruktér Igor Jemeljanov
První let 31. prosince 1989
Zařazeno 1996
Charakter Ve službě
Uživatel Ruské letectvo
Indické letectvo, Letectvo Čínské lidové republiky, Indonéské letectvo
Výroba 1992-dosud
Vyrobeno kusů 630+[1][2][3][4][5]
Cena za kus 33-45 mil. USD
Vyvinuto z typu Suchoj Su-27
Varianty Sukhoj Su-30MKI
Sukhoj Su-30MKK
Sukhoj Su-30MKM
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Suchoj Su-30 (kód NATO „Flanker-C“) je ruský víceúčelový bojový letoun. Jedná se o další vývoj typu Suchoj Su-27 s cílem vyrobit víceúčelový letoun, schopný na rozdíl od Su-27 i plnohodnotné role stíhacího bombardéru.

Důraz úprav byl především kladen na prodloužení doletu a použití široké palety protizemní výzbroje. Tento vysoce ceněný bojový stroj je díky použití nových technologií a materiálů schopný ničit vzdušné i pozemní cíle širokou škálou řízené i neřízené výzbroje za všech meteorologických podmínek ve dne i v noci i během vedení intenzivního radioelektronického boje.[6] Některé varianty Su-30 zvyšují manévrovatelnost použitím měnitelného vektoru tahu výstupních trysek motorů a tím zlepšují manévrovací schopnosti letadla.

Vývoj

Prototyp letounu Su-27PU/Su-30 vzlétl poprvé 31. prosince 1989. Letoun Su-30 je v podstatě modifikace cvičného dvousedadlového letadla Su-27UB.[7] Sériová výroba se rozběhla v irkutském závodě IAPO v roce 1991. První sériový kus (výr. č. 01-01) zalétali G. E. Bulanov a V. B. Maksimenkov 14. dubna 1992. Společně s druhým sériovým strojem (01-02) byly oba letouny předány akrobatické skupině zkušebních pilotů pod vedením Anatolije Kvočura, působící při LII Gromova v Žukovském. Jedná se o stroj létající na delší mise a oproti stroji Suchoj Su-27 jsou použity nové materiály a technologie, Su-30 má dvojnásobný dolet, vyšší účinnost a oproti typu Su-27 zlepšenou manévrovatelnost použitím canardů a u verze MKI i vektorováním tahu.

Konstrukce

Ruský Su-30SM
Indonéský Su-30
Venezuelský Su-30MK2

Drak

Díky technologickému pokroku jsou v Su-30 použité novější materiály než v Su-27. Dalším vylepšením je vybavení pro tankování paliva za letu.

Kokpit

Kokpit je dvoumístný, přičemž přední sedadlo pilota je umístěno stejně, jako je to v Su-27. Sedadlo operátora radarových a zbraňových systémů je umístěno vzadu a má výrazně lepší výhled směrem dolů. V zadní části kabiny pilotů je také průhledový displej (HUD) a všechny ovládací panely stejně jako vpředu.

Avionika

Na rozdíl od Su-27 je Su-30 vybavený lepší elektronikou a je lépe přizpůsoben pro útoky na pozemní cíle. Podobně jako ostatní typy, postavené na platformě Su-27, má Su-30 k dispozici přilbový zaměřovač, optoelektronický a laserový zaměřovací systém, aktivní rušení radaru protivníka, varovný systém před nepřátelským útokem a pasivní systém vypouštění klamných cílů proti raketám. Podobně jako MiG-31 může i Su-30 zastávat funkci hlídkového letadla a tedy pracovat v režimu mini AWACS, kdy ozařuje cíle svým palubním radarem a posílá získané údaje ostatním letadlům pomocí šifrovaného Datalink APD-518.

Motory

O pohon letadla se starají dva motory Saturn-Ljulka AL-31F (Izdelije 99) jaké pohánějí i Su-27. AL-31F je dvouproudový, dvouhřídelový motor s modulární konstrukcí a se společnou komorou přídavného spalování pro oba proudy. Každý motor dokáže vyvinout maximální tah 75,22 kN a při plné forsáži až 122,6 kN. Hmotnost motoru je 1 540 kg. AL-31F je spolehlivý v širokém rozsahu rychlostí a výšek letu.

Varianty Su-30MKI pro indické letectvo a Su-30MKM pro Malajsii pohánějí modernizované jednotky AL-31FP, které již disponují měnitelným vektorem tahu a oproti původním motorem i prodlouženou životností. Tah motoru je stejný jako u původních AL-31F.

Nejnovější varianty letadla pro ruské letectvo používají jednotky Saturn-Ljulka AL-31FM1 (Izdelije 99M1) s měnitelným vektorem tahu a zvýšeným tahem na 132 kN (s přídavným spalováním). Opět došlo k prodloužení životnosti. Hmotnost motoru mírně narostla na 1 557 kg.

Služba

Ruský Su-30SM doprovází strategický bombardér Tu-160 během bojového letu nad Sýrií

30. září 2015 začalo Rusko v Sýrii letecké operace proti ozbrojeným odpůrcům režimu Bašára al-Assada. Vedle bojových letadel Su-25SM, Su-24M a Su-34 se poprvé do bojových operací zapojily i stroje Su-30SM, které jim poskytují vzdušné krytí. V listopadu, kdy se do bombardování zapojily i strategické bombardéry, poskytovaly Su-30SM doprovod také letadlům Tu-160.[8]

Původně se na letecké základně u města Latakia nacházely 4 stíhačky Su-30SM, avšak do prosince jejich počet vzrostl až na 16 kusů.[9] Letadla Su-30SM jsou vyzbrojena protiletadlovými střelami s infračervenou naváděcí hlavicí R-73 a protiletadlovými střelami s poloaktivním radiolokačním naváděním R-27R/ER.[10] Na některých záběrech ze syrské základny jsou tato víceúčelová letadla vybavena i železnými pumami FAB-250. Dá se tedy předpokládat, že se kromě vzdušného krytí účastní útoků proti pozemním cílům.

Stroje byly nasazeny Ruskem při ruské invazi na Ukrajinu roku 2022. Ruský Su-30 byl zničen na zemi ukrajinskými střelami OTR-21 Točka odpálenými během útoku na leteckou základnu Millerovo.[11] 5. března 2022 byl Su-30SM ruského námořního letectva sestřelen v oblasti Bašanky v Mykolajivské oblasti. Pilot byl zajat.[12][13][14] 13. března 2022 bylo nad Ukrajinou ztraceno další letadlo; pilot přežil a byl zajat.[15] Po sérii výbuchů 9. srpna 2022 na letecké základně Saky v Novofedorivce na Krymu zůstaly podle satelitních snímků nejméně tři zničené Su-30 a jeden poškozený.[16][17][18] 14. září ukrajinská 80. vzdušná útočná brigáda tvrdila, že sestřelila Su-30 pomocí sovětského protiletadlového kanonu ZU-23-2 ráže 23 mm.[19]

Varianty

Ruský Su-30LL letící méně než metr nad zemí
  • Su-30 / Su-27PU – základní verze letounu.
  • Su-30D / Su-27PUD – dvojmístný letoun akrobatické skupiny Test Pilots .
  • Su-30K – exportní provedení základního typu Su-30. Chybí kachní plošky, standardní motory Saturn-Ljulka AL-31F bez vektorování tahu. Ve výzbroji má indické letectvo.
  • Su-30M – víceúčelová verze (M – modernizirovannyj), dva členové osádky plní různé úkoly.
  • Su-30MK – víceúčelová exportní verze (MK-Modernizirovannyj Kommerčeskij) Su-30M, má 12 závěsů na výzbroj.
  • Su-30MKI – Exportní verze pro Indii (I-Indijskij) se zahraniční avionikou, upraveným zaměřovacím a navigačním systémem, radiolokátorem N-011M a motory AL-31FP s vektorováním tahu. První dva prototypy Su-30MKI zhotovilo středisko OKB Suchého v Moskvě. Prvních osm strojů Indii bylo dodáno v březnu a dubnu 1997.
  • Su-30KI – jednomístná vývozní verze pro Indonésii (Kommerčeskij Indonezijskij) s radiolokátorem N-001M. Prototyp provedl první let 28. června 1998.
  • Su-30KN – modernizovaná verze zalétaná A. Kvočurem v březnu 1999.
  • Su-30MKK – verze dle požadavků Číny (MKK – Modernizovannyj Kommerčeskij dla Kitaja). Tato verze vznikla ve spolupráci OKB Suchého, výrobního závodu KnAAPO a společnosti Ramenskoje PKB, dodávající palubní elektroniku. Prvních deset strojů přelétly ruské osádky z výrobního závodu v Komsomolsku na Amuru do Číny k 9. leteckému pluku 3. letecké divize na základnu Wuhu 20. prosince 2000.
  • Su-30MKM – verze pro Malajsii
  • Su-30MKV – verze pro Venezuelu
  • Su-30MK2V – verze pro Vietnam

Incidenty a nehody

  • 12. června 1999: Ruský Su-30MK havaroval na airshow v Paříži. Oba piloti se katapultovali a nezranění přistáli na zemi. Pilot Vjačeslav Averjanov uvedl, že zřícení stroje zapříčinil špatný odhad výšky způsobený dezorientací z oslnění sluncem. (Video)
  • 30. dubna 2009: Indický Su-30MKI havaroval nedaleko města Jaisalmer. Jeden pilot zahynul, druhý byl zraněn.[20]
  • 30. listopadu 2009: Indický Su-30MKI havaroval nedaleko města Jaisalmer. Piloti se katapultovali a nezranění přistáli. Všechny Su-30MKI indického letectva byly uzemněny do chvíle, dokud vyšetřovací komise nezjistila příčinu havárie. Byl jím neznámý předmět nasátý jedním z motorů.[21]
  • 13. prosince 2011: Indický Su-30MKI havaroval nedaleko města Pune. Oba piloti se včas katapultovali a bezpečně přistáli.[22]
  • 14. října 2014 se zřítil indický Su-30MKI blízko vesnice Theoor, oba piloti se stihli katapultovat.[23]
  • 19. května 2015 se zřítil indický Su-30MKI 36 km od základny Tezpur poté, co se museli oba piloti katapultovat v důsledku technických problémů.[24]
  • 17. září 2015 havaroval venezuelský Su-30MK2, ve kterém zahynuli oba piloti. K nehodě došlo během pronásledování malého letadla, které narušilo venezuelský vzdušný prostor a s největší pravděpodobností převáželo drogy.[25]
  • 3. května 2018: Ruský Su-30M2 havaroval krátce po startu ze základny Hmímín. Stoj byl zničen, osádka nehodu nepřežila.[26]
  • 22. září 2020: Ve Tverské oblasti se zřítil Su-30 Ruského letectva. Piloti se katapultovali a vyvázli nezraněni.[27]
  • 23. října 2022: Na dvoupodlažní dům v Irkutsku se při cvičném letu zřítil Su-30SM, oba piloti zahynuli.[28]
  • 12. srpna 2023: V Kaliningradské oblasti se při cvičném letu zřítil ruský Su-30. Oba letci zahynuli.[29]

Uživatelé

Uživatelé letadel Su-30 (stav z roku 2016)
Přistávající indický Su-30K
Su-30MK2 ugandského letectva
AlžírskoAlžírsko Alžírsko
  • Alžírské letectvo disponuje 44 stroji Su-30MKA a podepsalo smlouvu na nákup dalších 14 letadel Su-30SM, které by měly být dodány v letech 2016 až 2017.[30]
AngolaAngola Angola
  • Angolské letectvo v říjnu 2013 oznámilo nákup 18 letadel Su-30K, které byly původně zařazeny do služby u indických vzdušných sil. V únoru 2014 však zredukovalo tento počet na 12 strojů. Tato letadla představovala úvodní dodávku stíhaček Su-30, které obdržela Indie v letech 1997 až 1999. Šlo o základní provedení Su-30 bez kachních křídel a motory neměly možnost měnit vektor tahu. Indie původně plánovala modernizaci těchto letadel, ale později se rozhodla pro výměnu za novější variantu.[31].
ArménieArménie Arménie

BěloruskoBělorusko Bělorusko

ČínaČína Čína
IndieIndie Indie
  • Indické letectvo disponovalo k září 2015 220 letadly Su-30MK2 a do konce roku 2019 by mělo získat dalších 52 kusů.[33]
IndonésieIndonésie Indonésie
KazachstánKazachstán Kazachstán
  • Kazachstán disponuje 4 letadly Su-30SM. V únoru 2015 Kazachstán uzavřel smlouvu na nákup celkem 11 těchto letadel.[34]
MalajsieMalajsie Malajsie
RuskoRusko Rusko
  • Ruské letectvo k 9. říjnu 2016 disponovalo 3 Su-30, 20 Su-30M2[35] a 60 Su-30SM (letiště Millerovo, Domna, Lipeck, Achtubinsk a Dziomgi ve městě Komsomoľsk na Amuru).[36] Do konce roku 2016 by mělo ruské letectvo disponovat 60 stroji Su-30SM. V roce 2016 podepsalo Ministerstvo obrany Ruské federace smlouvu na nákup dalších 28 stíhaček Su-30SM, které mají být ruskému letectvu dodány do konce roku 2018.[37]
  • Ruské námořní letectvo disponuje 9 kusy Su-30SM (k září 2016), které se nacházejí na základně Saky na Krymu.[38] Na základě smluv z let 2013 a 2014 by ruské námořnictvo mělo dostat celkem 12 Su-30SM. V září 2015 byl s firmou Irkutsk podepsán další kontrakt na obstarání ještě 8 Su-30SM, které by měly být dodány v letech 2016 – 2017.[39] V roce 2016 Ministerstvo obrany Ruské federace podepsalo smlouvu na nákup dalších 8 stíhaček Su-30SM, které mají být ruskému námořnictvu dodány v roce 2018.[37]
UgandaUganda Uganda
VenezuelaVenezuela Venezuela
VietnamVietnam Vietnam

Specifikace (Su-30)

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 14,70 m
  • Délka: 21,94 m
  • Výška: 6,35 m
  • Nosná plocha : 62,00 m²
  • Hmotnost – prázdná: 17 000 kg
  • Maximální vzletová hmotnost : 33 500 kg
  • Pohonná jednotka: 2× Saturn-Ljulka AL-31F
  • Tah motoru: 125,00 kN

Výkony

  • Max. rychlost ve výšce: 2 125 km/h (1,78 M)
  • Max. rychlost u země: 1 400 km/h
  • Dolet bez tankování za letu: 3 500 km
  • Dolet s 1 tankováním: 5 200 km
  • Praktický dostup: 19 820 m

Výzbroj

  • 1 × jednohlavňový kanón GŠ-301 ráže 30 mm, 10 závěsů na výzbroj do hmotnosti 8 000 kg, např. protiletadlové rakety R-27R, R-27T a R-73, naváděné pumy KAB-500Kr a KAB-1500Kr, protizemní rakety Ch-29T, protiradiolokační rakety Ch-31P, protilodní rakety Ch-31A, protipozemní rakety S-25LD a Ch-25ML

Specifikace (Su-30KN)

Technické údaje

  • Osádka: 2
  • Rozpětí: 14,70 m
  • Délka: 21,94 m
  • Výška: 6,35 m
  • Nosná plocha: 62,00 m²
  • Hmotnost – prázdná: 19 500 kg
  • Hmotnost – maximální: 33 000 kg
  • Pohonná jednotka: 2× Saturn-Ljulka AL-31F
  • Tah motoru: 125,00 kN

Výkony

  • Max. rychlost ve výšce: 2 430 km/h (2,04 M)
  • Max. rychlost u země: 1 400 km/h
  • Dolet bez tankování za letu: 3 700 km
  • Dolet s 1 tankováním: 5 200 km
  • Praktický dostup: 18 500 m

Výzbroj

  • 1× kanón GŠ-301 ráže 30 mm, 12 závěsů na výzbroj do hmotnosti 8 000 kg

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Suchoj Su-30 na slovenské Wikipedii.

  1. Zbog čega Srbija neće Suhoje? [online]. TangoSix.rs, 25 July 2013 [cit. 2014-02-14]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 13 February 2014. (anglicky) 
  2. Delivery of Su-30 MKI Fighters for IAF to get Delayed Due to HAL's Limited Assembly Line [online]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 February 2014. (anglicky) 
  3. Russian Air Force to Get 21 Su-30 Fighter Jets in 2014 [online]. RIA Novosti, 13 February 2014 [cit. 2014-02-13]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 13 February 2014. (anglicky) 
  4. The Military Balance 2017
  5. Поставки боевых самолетов в Вооруженные Силы России в 2017 году [online]. [cit. 2018-03-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 24 March 2018. (anglicky) 
  6. Suchoj Su-27PU/Su-30 lietadla.com
  7. Su-30МК Archivováno 13. 7. 2011 na Wayback Machine. sukhoi.org 2011-07-03
  8. Воздушная операция ВКС России в Сирии продолжается
  9. These photos of everyday life at Hmeymim say a lot about the Russian Air Force operations in Syria
  10. Журналистам показали ракеты, которыми вооружены истребители РФ в Сирии, RIA.ru (rusky)
  11. Ukraine reportedly strikes Russian base [online]. 25 February 2022. Dostupné online. (anglicky) 
  12. COOPER, Tom. Sukhoi Su-34 Pilot who stood next to Assad and Putin in 2016 Photo was flying one of the eight Russian Aircraft shot down over Ukraine today [online]. 5 March 2022. Dostupné online. (anglicky) 
  13. Ukrainian forces claim to shoot down two Russian aircraft, capture pilots [online]. 5 March 2022. Dostupné online. (anglicky) 
  14. На Миколаївщині взяли в полон пілота збитого Су-30СМ [online]. 5 March 2022. Dostupné online. (Ukrainian) 
  15. Протиповітряна оборона збила російський Су-30. Пілот у полоні [online]. 28 March 2022. Dostupné online. (Ukrainian) 
  16. Ukrajinská armáda informuje o devíti zničených ruských letadlech | ČeskéNoviny.cz. www.ceskenoviny.cz [online]. [cit. 2022-08-10]. Dostupné online. 
  17. Satellite Images Show Massive Destruction At Russian Air Base On Crimea [online]. 10 August 2022. Dostupné online. (anglicky) 
  18. Ukraine war: Crimea airbase badly damaged, satellite images show [online]. 11 August 2022. Dostupné online. (anglicky) 
  19. Paratroopers down enemy Su-30 fighter with anti-aircraft gun [online]. [cit. 2022-09-14]. Dostupné online. (anglicky) 
  20. Pilot killed in SU-30 MKI crash in Jaisalmer
  21. Su-30MKI fighter jet crashes in western India, pilots survive | Defense | RIA Novosti
  22. http://www.ndtv.com/article/india/air-force-plane-crashes-near-pune-pilots-eject-safely-157576?pfrom=home-topstories
  23. IAF Sukhoi Su-30MKI crashes near Pune, pilots safe
  24. Sukhoi-30 fighter jet crashes near Tezpur, pilots safe
  25. Venezuela's Maduro Confirms 2 Deaths in Fighter Jet Crash
  26. (anglicky) Russian Su-30SM Fighter Jet Crashed off the Syrian Coast Killing Its Crew
  27. В Тверской области разбился истребитель Су-30. RIA Novosti [online]. 2020-09-22 [cit. 2020-09-22]. Dostupné online. (rusky) 
  28. Два пилота упавшего в Иркутске самолета погибли. Interfax [online]. 2022-10-23 [cit. 2022-10-23]. Dostupné online. (rusky) 
  29. Associated Press. Russian warplane on training mission crashes in Kaliningrad, killing its pilots. ABC News [online]. ABC, 2023-08-12 [cit. 2023-08-15]. Dostupné online. (anglicky) 
  30. Russia, Algeria sign contract for 14 Su-30MKA aircraft. tass.ru [online]. [cit. 2016-10-12]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2015-09-15. 
  31. Angolan Su-30K deliveries to start in November
  32. Armenia to Order New Russian Su-30SM fighter jets
  33. Indian Air force scrambling to outgun China, Pakistan in the air. idrw.org [online]. [cit. 2016-10-12]. Dostupné v archivu pořízeném dne 2015-10-21. 
  34. Kazakhstan Has Received Four Russian SU-30SM Fighters
  35. ВКС России получили последние два истребителя Су-30М2 Livejournal, 9. duben 2016.
  36. Группа „Русские Витязи“ получила четыре самолета Су-30СМ Livejournal, 9. október 2016.
  37. a b Контракт еще на 36 истребителей Су-30СМ для Министерства обороны России Livejournal, 4. duben 2016.
  38. Авиация Черноморского флота получила новый Су-30СМ
  39. ВВС удвоят закупки истребителей Су-30СМ
  40. Последние Су-30МК2 для Вьетнама

Externí odkazy

Zdroj