Slovenske železnice

Slovenske železnice
	Logo
Základní údaje
Právní forma	akciová společnost
Datum založení	1991
Předchůdce	Jugoslávské železnice
Adresa sídla	Lublaň, Slovinsko
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	železnice a železniční doprava
Obrat	422,9 mil. € (2018)
Provozní zisk	36,3 mil. € (2018)
Výsledek hospodaření	29,7 mil. (2018)
Majitel	Slovinsko (100 %)
Identifikátory
Oficiální web	slo-zeleznice.si
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Slovenske železnice, d.o.o. (VKM: SŽ) (česky Slovinské železnice) je slovinská (do roku 2011 unitární)^[2] železniční společnost ve vlastnictví státu. Společnost vznikla v roce 1991 oddělením od státních železnic Jugoslávie (Jugoslovenske železnice). Sídlo SŽ je v Lublani.

Před převzetím provozování dráhy společností SŽ-Infrastruktura, ke kterému došlo v roce 2011,^[2] SŽ spravovala železniční síť o délce 1228,1 km, z toho 330,4 km tratí bylo dvoukolejných, zbývající tratě byly jednokolejné. 502,8 km tratí bylo elektrizovaných stejnosměrnou napájecí soustavou 3 kV. Na území Slovinska zasahovaly i další soustavy, z Rakouska 15 kV 16,7 Hz do stanice Jesenice a z Chorvatska 25 kV 50 Hz do stanice Dobova.^[3]

Zajímavosti železniční sítě

Trať s největším sklonem: Prvačina – Štanjel 26,7 promile
Nejdelší úsek přímé koleje: Ruše – Fala délky 6.500 m na trati Maribor – Prevalje
Nejdelší úsek trati na rovině: Ptuj – Velika Nedelja délky 15.810 m na trati Pragersko – Središče
Nejvýše položená stanice: Postojna 582 m
Nejníže položená stanice: Koper 3 m
Nejdelší most: 575 m Novo mesto na vlečce do podniku Revoz
Nejvyšší most: 30 m Most na Soči nad řekou Idrijicí
Nejdelší tunel: Bohinjský tunel 6327,3 m
Nejkratší tunel: Radovljica 25,03 m
Nejstarší trať: Šentilj – Celje (2. červenec 1846)^[4]