Sitno (loď)
| Sitno | |
|---|---|
Sitno v roce 1987
| |
| Základní údaje | |
| Typ | pro přepravu kusového nákladu |
| Majitel | Československá námořní plavba |
| Domovský přístav | Praha |
| Spuštěna na vodu | 1969 |
| Uvedena do služby | 1969 |
| Panenská plavba | 1970 |
| Osud | prodána 1990 |
| Cena | 43, 4 mil. Kč |
| Sesterské lodě | Blaník, Radhošť, Kriváň |
| Technická data | |
| Prostornost | 5 945 DWT |
| Výtlak | 5 310 BRT |
| Délka | 124 m |
| Šířka | 17 m |
| Ponor | 6,9 m |
| Pohon | vznětový motor Sulzer |
| Palivo | mazut |
| Rychlost | 14,7 uzlu |
| Posádka | 34 |
Sitno byla druhá ze čtyřech lodí jedné série, určených pro dopravu materiálu. Postavili je v polské loděnici A. Warskiego, stala se v roce 1969 součástí flotily společnosti Československá námořní plavba.[1]
Historie lodě
Byla vybavena motorem Sulzer s úpravou na lacinější těžké palivo v vyšším výkonem, než měla sesterská loď Blaník. Na základě zkušeností s Blaníkem byly upraveny kajuty i nákladové prostory. Motor umožnil vyvinout rychlost 14,7 uzlu a umožnil ekonomický režim na polovinu spotřeby při malém snížení rychlosti. Byla určena pro převoz rudy, železa, bavlny a jiných komodit.
Sloužila Československu přes 20 let, absolvovala 175 plaveb do mnoha přístavů řady kontinentů. Pak byla prodána za 20,4 mil. Kč. Sešrotována byla v roce 1992.[2]
Odkazy
Reference
- ↑ PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Blaník, Sitno, Radhošť, Kriváň, s. 122.
- ↑ http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=90013
Externí odkazy
- Na webu Námořní plavba Archivováno 30. 6. 2015 na Wayback Machine.
