Scuderia Toro Rosso STR14
Daniil Kvjat řídící vůz STR14 při Grand Prix Rakouska 2019.
| |
| Kategorie | Formule 1 |
|---|---|
| Konstruktér | Scuderia Toro Rosso |
| Designér |
James Key (Technický ředitel) Jody Egginton (Zástupce technického ředitele) Paolo Marabini (Vedoucí projektant konstrukcí) Trygve Rangen (Vedoucí strojního designu) Franck Sanchez (Vedoucí aerodynamiky) |
| Předchůdce | Scuderia Toro Rosso STR13 |
| Nástupce | AlphaTauri AT01 |
| Technická specifikace | |
| Šasi | Monokok z uhlíkových vláken s voštinovou strukturou a bezpečnostní ochranou kokpitu Halo |
| Zavěšení | Příčná ramena s vnitřní torzní tyčí ovládanou tlačnou tyčí a tlumiči |
| Délka | 5 500 mm |
| Šířka | 2 000 mm |
| Výška | 950 mm |
| Rozvor | 3 700 mm |
| Motor | Honda RA619H 1,6 L V6 Turbodmychadlo, limitovaný na 15 000 otáček za minutu |
| Převodovka | Red Bull Technology 8-stupňová sekvenční poloautomatická, podélně uložená s hydraulickým systémem pro řazení + zpátečka |
| Hmotnost | 743 kg |
| Palivo | Petronas Primax |
| Mazivo | Petronas Syntium |
| Pneumatiky | Pirelli |
| Závodní historie | |
| Tým | Red Bull Toro Rosso Honda |
| Jezdci | 10  Pierre Gasly23  Alexander Albon26  Daniil Kvjat
|
| První start | Grand Prix Austrálie 2019 |
| Poslední start | Grand Prix Abú Zabí 2019 |
| Závody | 21 |
| Vítězství | 0 |
| Pódia | 2 |
| Pole position | 0 |
| Nej. kolo | 0 |
| Tituly | 0 |
Scuderia Toro Rosso STR14 byl vůz Formule 1 navržený a zkonstruovaný týmem Scuderia Toro Rosso pro účast v sezóně 2019.[1] Vůz debutoval při Grand Prix Austrálie 2019.
Vůz zpočátku řídil Daniil Kvjat a debutant ve Formuli 1 Alexander Albon.[2] V srpnu 2019, během letní přestávky mezi závody v Maďarsku a Belgii, bylo oznámeno, že Albon po zbytek sezóny postoupí do Red Bull Racing, zatímco Pierre Gasly se vrátí, kvůli špatným výkonům v týmu Red Bull Racing, do Toro Rosso.[3] Kromě toho nastoupil Naoki Jamamoto do prvního volného pátečního tréninku před Grand Prix Japonska.[4]
Vůz byl druhým vozem Toro Rosso poháněným motorem Honda [1] a také prvním vozem Toro Rosso, který získal umístění na stupních vítězů od dob Toro Rosso STR3 ze sezóny 2008. O první pódiové umístění se postaral Daniil Kvjat v Německu a o druhé Pierre Gasly v Brazílii. Vůz STR14 zakončil sezónu 2019 na 6. místě v poháru konstruktérů s 85 body, čímž dosáhl nejvyššího umístění v šampionátu od šestého místa v sezóně 2008 a zároveň získal nejvyšší počet bodů v jedné sezóně v historii týmu. Vzhledem k rebrandingu týmu na Scuderia AlphaTauri po sezóně 2019 byl vůz STR14 posledním vozem vyrobeným týmem z Faenzy, který nesl název Toro Rosso.[5]
Design a vývoj
Vůz byl představen online 11. února 2019.[6] Jednalo se o poslední vůz, který navrhl končící technický ředitel týmu James Key před jeho odchodem do McLarenu.[7] Vůz se vyznačoval řadou sdílených komponentů s vozem Red Bull RB15. Vozy sdílely plnou zadní část, včetně zadního zavěšení, a také řadu komponent předního zavěšení.[8] Jeho první představení na trati bylo dne 13. února 2019 na okruhu v Misanu s Daniilem Kvjatem a Alexanderem Albonem za volantem.[9]
Online představená verze vozu se zdála být značně zjednodušenou verzi vozu z předchozího roku, zejména v jeho přední části. Výrazné změny však byly pozorovány v celém zbytku vozu. Nos se zdál být specifikací z roku 2018.[10] Příčná ramena předního zavěšení byla snížena oproti podvozku Toro Rosso používanému v předchozích dvou sezónách; dříve byly zvednuty z aerodynamických důvodů.[11]
Shrnutí sezóny
Vůz se ukázal jako konkurenceschopnější ve srovnání se svým předchůdcem, přičemž v sobotní kvalifikaci ukazoval rychlé tempo na jedno kolo, přičemž jezdci pravidelně dosahovali třetí části kvalifikace.[12] Vůz získal první vylepšení motoru na výkonnostně náročném okruhu v Baku, kde se konala Grand Prix Ázerbájdžánu, přičemž vylepšení se zaměřovalo na zlepšení spolehlivosti a také na vylepšení výkonu.[13] Tým získal svůj první dvojitý bodový zisk při Grand Prix Monaka, s Kvjatem na sedmém a Albonem na osmém místě. [14] V chaotické Grand Prix Německa získal Daniil Kvjat pro tým šokující pódium, což bylo první umístění na stupních vítězů týmu od roku 2008, kdy Sebastian Vettel vyhrál Grand Prix Itálie 2008.[15] Později v roce 2019 skončil Pierre Gasly druhý při Grand Prix Brazílie o 0,062 sekundy před pilotem Mercedesu Lewisem Hamiltonem. Gasly tím získal celkově třetí pódiové umístění a druhé pódiové umístění v sezóně pro tým a také své první umístění na stupních vítězů. Jednalo se o nejúspěšnější sezónu týmu, ve které získal více bodů než v jakékoli jiné sezóně předtím.[16]
Kompletní výsledky ve Formuli 1
| Legenda k tabulce | |
|---|---|
| Barva | Výsledek |
| Zlatá | Vítěz |
| Stříbrná | 2. místo |
| Bronzová | 3. místo |
| Zelená | Bodované umístění |
| Modrá | Nebodované umístění |
| Dokončil neklasifikován (NC) | |
| Fialová | Odstoupil (Ret) |
| Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
| Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
| Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
| Bílá | Nestartoval (DNS) |
| Závod zrušen (C) | |
| Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
| Páteční testovací jezdec (TD) | |
| Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
| Vyřazen (EX) | |
| Nepřijel (DNA) | |
| Odvolal účast (WD) | |
| Nezúčastnil se (prázdné) | |
| Označení | Význam |
| Tučnost | Pole position |
| Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
| † | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
| ‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
| Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
| Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Body | Umístění |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | Red Bull Toro Rosso Honda | Honda RA619H | P | AUS | BHR | CHN | AZE | ESP | MON | CAN | FRA | AUT | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | RUS | JPN | MEX | USA | BRA | ABU | 85 | 6. místo | |
|
Alexander Albon
|
14 | 9 | 10 | 11 | 11 | 8 | Ret | 15 | 15 | 12 | 6 | 10 | |||||||||||||||
|
Pierre Gasly
|
9 | 11 | 8 | 14 | 7 | 9 | 16† | 2 | 18 | ||||||||||||||||||
|
Daniil Kvjat
|
10 | 12 | Ret | Ret | 9 | 7 | 10 | 14 | 17 | 9 | 3 | 15 | 7 | Ret | 15 | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | ||||||
| Zdroj:[17] | |||||||||||||||||||||||||||
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Scuderia Toro Rosso STR14 na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Toro Rosso reveals 2019 F1 challenger in online launch [online]. 11 February 2019 [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2019 FIA Formula One World Championship Entry List [online]. [cit. 2019-02-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Albon to replace Gasly at Red Bull from Belgium [online]. [cit. 2019-08-12]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 2019 Japanese Grand Prix: Toro Rosso to field Naoki Yamamoto in FP1 [online]. 7 October 2019 [cit. 2020-02-05]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ MITCHELL, Scott. Toro Rosso's name change approved for 2020 Formula 1 season [online]. [cit. 2020-02-11]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Toro Rosso launch 2019 STR14 F1 car | Formula 1® [online]. [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ GILBOY, James. Scuderia Toro Rosso-Honda Debuts 2019 Formula 1 Car: STR14 [online]. 11 February 2019 [cit. 2019-08-16]. Dostupné online.
- ↑ Honda: STR using Red Bull rear end a 'big advantage' [online]. [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Kvyat hits the track in new Toro Rosso STR14 [online]. 2019-02-13 [cit. 2019-08-16]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ SCARBOROUGH, Craig. Toro Rosso STR14 technical analysis [online]. 2019-02-11 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ PETRIC, Darjan. Technical analysis – 2019 F1 Toro Rosso STR14 [online]. 2019-02-12 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ HORTON, Phillip. Formula 1: Qualifying progress behind Toro Rosso gains - Daniil Kvyat [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 26 August 2019. (anglicky)
- ↑ Red Bull, Toro Rosso get major Honda engine upgrade for Baku [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Alexander Albon: Finally the result Toro Rosso deserved [online]. 30 May 2019 [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Kvyat podium a 'reward' for Toro Rosso helping Honda [online]. [cit. 2019-08-26]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ Toro Rosso - Seasons [online]. [cit. 2019-11-30]. Dostupné online.
-
↑ All championship race entries, in a Toro Rosso STR14 [online]. ChicaneF1 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online.
Toro Rosso STR14 [online]. StatsF1 [cit. 2021-09-18]. Dostupné online.
2019 Classifications [online]. [cit. 2019-11-14]. Dostupné online. (anglicky)
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Scuderia Toro Rosso STR14 na Wikimedia Commons
