Saab 210

Saab 210
Saab 210 v letu, 1952
Saab 210 v letu, 1952
Určení experimentální letadlo
Výrobce Saab
Šéfkonstruktér Erik Bratt
První let 21. ledna 1952[1]
Charakter program ukončen
Vyrobeno kusů 1
Další vývoj Saab 35 Draken
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Saab 210 Draken („Drak“)[p 1] byl experimentální letoun ve zmenšeném měřítku vzniklý pro ověření koncepce křídla s dvojitou deltou během vývoje stíhacího letounu Saab J35. Ačkoliv typ byl firmou Saab pojmenován Draken, po vzletu prvního prototypu Saabu 35 začal být brzy známější pod neoficiální přezdívkou Lilldraken („Dráček“). Poprvé vzlétl 21. ledna 1952.[2]

Vystavený exemplář

Jediný vyrobený kus je v současnosti vystaven v Muzeu Švédského letectva (Flygvapenmuseum) v Linköpingu.

Specifikace

Údaje platí pro původní provedení stroje, podle publikace Saab J35 Draken [3]

Technické údaje

  • Osádka: 1
  • Délka: 8,80 m
  • Výška: 2,78 m
  • Rozpětí: 8,35 m
  • Nosná plocha: 24,2 m²
  • Hmotnost prázdného stroje:
  • Vzletová hmotnost: 1 775 kg (odhad)
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Armstrong Siddeley Adder[1]
  • Tah pohonné jednotky: 4,67 kN

Výkony

  • Maximální rychlost: 555 km/h[1]
  • Stoupavost: 529 m/min

Odkazy

Poznámky

  1. Slovo draken ve švédštině označuje jak mytického tvora, tak i létající předmět.

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Saab 210 na anglické Wikipedii a Saab 210 na švédské Wikipedii.

  1. a b c Andersson 1989, s. 125
  2. Dorr 1985, s. 23
  3. Dorr et al. 1987, s. 13

Literatura

Související články

Další vývoj
Letadla podobné koncepce

Externí odkazy

Zdroj