SS Ionic (1902)

SS Ionic (1902)
SS Ionic
SS Ionic
Základní údaje
Majitel White Star Line
Domovský přístav Liverpool
Spuštěna na vodu 22. 5. 1902
Panenská plavba 16. 1. 1903
Osud 1937 v Osace sešrotován
Technická data
Prostornost 12 352 BRT
Délka 152,5 m
Šířka 19,3 m
Pohon parní motory s čtyřnásobnou expanzí pohánějící dva šrouby
604 hp
Rychlost 14 uzlů
Dosah -
Kapacita 121 cestujících v 1. třídě, 117 ve druhé a 450 ve třetí

SS Ionic byl parník vybudovaný v roce 1902 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu pro společnost White Star Line. Byl druhý parník této společnosti nesoucí jméno Ionic a sloužil na linkách na Nový Zéland.

Historie

Ionic byl navržen pro transport zmraženého masa i cestujících z Velké Británie na Nový Zéland. Na svou první plavbu z Londýna přes Kapské Město do Wellingtonu vyplul 16. ledna 1903. Byl vybaven elektrickým osvětlením, měl nádhernou promenádní palubu a zlatý pruh podél trupu, typický znak lodí White Star Line. Po vypuknutí 1. světové války v roce 1914 byl zabaven a převážel průzkumné jednotky na Nový Zéland. V roce 1915 ho jen těsně minulo ve Středozemním moři nepřátelské torpédo, které minulo loď o méně než 15 m. 31. ledna se vrátil zpět do běžné služby. V roce 1927 přijel na pomoc posádce francouzské lodi Daisy, která ztroskotala u New Foundlandu. V roce 1924 byl upraven jen na osobní loď a v roce 1934 prodán Shaw, Savill & Albion Line. Ionic se stal královským poštovním parníkem (RMS). Nakonec byl roku 1936 v Osace sešrotován. Jeho zvon a stará fotografie jsou vystaveny v Aucklandském válečném muzeu.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku SS Ionic na anglické Wikipedii.


Externí odkazy

Zdroj