SOR C 9,5

SOR C 9,5
SOR C 9,5 v Berouně
SOR C 9,5 v Berouně
Typ C 9,5
Výrobce SOR
Výroba v letech od 1997
Nástupce SOR CN 9,5
Technické údaje
Délka 9630 mm
Šířka 2525 mm
Výška 2950 mm
Pohotovostní hmotnost 7300 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení 34
Míst k stání 27
Motory a převodovky
Motor Iveco Tector NEF
Výkon motoru 176 kW /
184 kW
Převodovka ZF
Druh převodovky mechanická (6+1)
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

SOR C 9,5 je model českého příměstského standardního autobusu, který je vyráběn společností SOR Libchavy od roku 1997.

Konstrukce

Model SOR C 9,5 je dvounápravový s dvoudveřovou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a převodovka se nachází pod podlahou v zadní části vozu. Polosamonosná karoserie vozu je svařena z ocelových uzavřených profilů, zvenku je oplechovaná, zevnitř obložená plastovými deskami, vybrané spodní části jsou z nerezové oceli. Podlaha se nachází ve výšce 800 mm nad vozovkou. Přední náprava je značky SOR, zadní tuhá náprava je značky Meritor.

Výroba a provoz

V České republice nebyl v době uvedení SORu C 9,5 žádný jiný autobus v téže kategorii a díky tomu se tento model objevil u většího množství soukromých dopravců, provozujících linky s menší poptávkou. Mezi největší provozovatele SORů C 9,5 se řadí skupina Veolia Transport, dalšími významnými dopravci jsou například Probo trans Beroun nebo OAD Kolín. Model SOR C 9,5 je sice stále ve výrobním programu, prakticky je ale nahrazen částečně nízkopodlažním typem SOR CN 9,5. Celkem bylo vyrobeno 514 kusů.[zdroj⁠?]

Historické vozy

  • Škoda-Bus Klub Plzeň (vůz SPZ RA 84-85)

Externí odkazy

Zdroj