SMS Kaiser Wilhelm II.
 Kaiser Wilhelm II. na litografii
| |
| Základní údaje | |
|---|---|
 | |
| Typ | predreadnought |
| Třída | Kaiser Friedrich III. |
| Jméno podle | Vilém II. Pruský |
| Zahájení stavby | 26. října 1896 |
| Spuštěna na vodu | 14. září 1897 |
| Uvedena do služby | 13. února 1900 |
| Osud | Sešrotován v roce 1922 |
| Takticko-technická data | |
| Výtlak | 11,785 t (plný) |
| Délka | 125,3 m |
| Šířka | 20,4 m |
| Ponor | 7,89 m |
| Pohon | 12 × kotel, 3 parní stroje s trojčitou expanzí, tři lodní šrouby 12 822 ihp (9 561 kW) |
| Rychlost | 17,5 uzlu (32,4 km/h; 20,1 mph) |
| Dosah | 3 420 nám. mil (6 330 km; 3 940 mi) při 10 uzlech (19 km/h; 12 mph) |
| Posádka | 39 důstojníků 612 námořníků |
| Pancíř | Pás: 150-300 mm Paluba: 65 mm Věže: 250 mm Kasematy: 150 mm Velitelská věž: 250 mm |
| Výzbroj | 4 × 240 mm SK L/40 18 × 150 mm SK L/40 12 × 88 mm SK L/30 12 × 37mm kanón 6 × 450mm torpédomety |
SMS Kaiser Wilhelm II. byla druhá jednotka bitevních lodí (predreadnought) třídy Kaiser Friedrich III. postavených pro německé císařské námořnictvo. Stavba probíhala v loděnici Kaiserliche Werft Wilhelmshaven ve Wilhelmshavenu a na vodu byla loď spuštěna 14. září 1897. Do služby byla přijata 13. února 1900 jako vlajková loď. Hlavní výzbroj tvořila čtyři děla ráže 240 mm a sekundární 18 děl ráže 150 mm. Pohon zabezpečovaly tři parní stroje s trojčitou expanzí, se kterými dosahovala maximální rychlosti 17,5 uzlu (32,4 km/h; 20,1 mph).
Kaiser Wilhelm II. sloužil jako vlajková loď aktivní bojové floty až do roku 1906 a účastnil se řady cvičení a návštěv zahraničních přístavů. V roli vlajkové lodi ho nahradila nová bitevní loď SMS Deutschland. Poté, co v roce 1908 začaly do služby vstupovat nové bitevní lodě typu dreadnought, byl Kaiser Wilhelm II. vyřazen ze služby a převeden do zálohy. Do služby se loď vrátila roku 1910 pro výcvik v Baltském moři, ale v roce 1912 byla opět vyřazena.
V srpnu 1914 začala první světová válka a Kaiser Wilhelm II. a jeho sesterské lodě byly opět zařazeny do aktivní služby jako lodě pobřežní obrany u V. bitevní eskadry (V. Geschwader). Stáří lodi ve spojení s nedostatkem posádek vedlo k tomu, že byla loď v únoru 1915 z této role stažena a poté sloužila jako velitelská loď Širokomořského loďstva se sídlem ve Wilhelmshavenu. Po skončení války v listopadu 1918 byl Kaiser Wilhelm II. z námořnictva vyškrtnut a na počátku 20. let prodán do šrotu. Ornament z jeho přídě je zachován ve Vojenském historickém muzeu Bundeswehru v Drážďanech.
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku SMS Kaiser Wilhelm II. na anglické Wikipedii.
Související články
