RMS Celtic (1901)
| RMS Celtic (1901) | |
|---|---|
 RMS Celtic
| |
 | |
| Základní údaje | |
| Majitel | White Star Line |
| Domovský přístav | Liverpool |
| Spuštěna na vodu | 4. 4. 1901 |
| Panenská plavba | 26. 7. 1901 |
| Osud | ztroskotal 10. 10. 1928, poté sešrotován roku 1933 |
| Poloha vraku | Atlantský oceán |
| Technická data | |
| Prostornost | 21 035 BRT |
| Délka | 213,8 m |
| Šířka | 22,95 m |
| Ponor | 13,4 m |
| Pohon | motory s čtyřnásobnou expanzí, 2 šrouby 14 000 hp |
| Rychlost | 16 uzlů |
| Dosah | - |
| Kapacita | 2857 pasažérů (300 v 1. třídě, 160 ve druhé, 2150 ve třetí), od roku 1927 1600 (350 v 1. třídě, 250 ve druhé, 1000 ve třetí) |
RMS Celtic byl zaoceánský parník společnosti White Star Line. Byl první lodí, která překonala Great Eastern v tonáži – měl přes 20 000 BRT. Byla to první loď z "Velké čtyřky".
Celtic byl spuštěn 4. dubna 1901 v loděnicích Harland & Wolff v Belfastu a vypraven na svou první plavbu z Liverpoolu do New Yorku 26. července.
Na počátku první světové války byl upraven na ozbrojený křižník, ale spotřebovával moc uhlí, a proto se z něj stala v lednu 1916 transportní loď, která převážela vojáky do Egypta. V březnu se vrátil zpět na transatlantické linky.
Roku 1917 najel Celtic na minu u ostrova Man. Sedmnáct lidí na palubě zemřelo, ale Celtic vydržel. Loď byla odtáhnuta do Peel Bay a v Belfastu opravena. V březnu 1918 Celtic torpédovala ponorka UB-77 v Irském moři. Šest lidí na palubě zemřelo, ale Celtic se nepotopil. Byl odtažen do Liverpoolu a znovu opraven.
Brzy ráno, 10. prosince 1928, najel na útes Pollock Rock u města Cobh. Člun RNLB Mary Stanford zachránil všechny na palubě. 7000 tun nákladu odplavalo. Loď se nepodařilo zachránit a byla prohlášena za ztracenou. Na místě, kde ztroskotal, byl kompletně sešrotován roku 1933.
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku RMS Celtic (1901) na anglické Wikipedii.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu RMS Celtic na Wikimedia Commons
