Plaza Elíptica (stanice metra v Madridu)

Plaza Elíptica
Nástupiště linky 6
Nástupiště linky 6
Stát ŠpanělskoŠpanělsko Španělsko
Město Madrid
Čtvrť Carabanchel a Usera
Ulice Plaza de Fernández Ladreda
Vznik linka 6: 1981
linka 11: 1998
Tarifní pásmo Pásmo A
Linky
Technické informace
Počet nástupišť 4
Externí odkazy
Souřadnice sídla 40°23′7,26″ s. š., 3°43′4,37″ z. d.
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Plaza Elíptica (plným názvem španělsky Estación de Plaza Elíptica, doslova Eliptické náměstí) je přestupní stanice metra v Madridu. Nachází se pod náměstím Plaza de Fernández Ladreda (Plaza Elíptica), které leží v jižní části města, na rozhraní obvodů Carabanchel a Usera ve čtvrti Abrantes. Ve stanici se kříží okružní linka 6 a linka 11, která zde končí. Stanice patří k významným dopravním uzlům v Madridu – kromě stanice metra se zde nachází rozsáhlý podzemní terminál městské, příměstské i dálkové autobusové dopravy, tzv. intercambiador. Stanice leží v tarifním pásmu A a nástupiště linky 11 jsou bezbariérově přístupná.

Historie

Stanice vznikla 7. května 1981 během prodloužení linky 6 ze stanice Pacífico do stanice Oporto.[1][2][3]

Stanice se stala přestupní 16. listopadu 1998, kdy byl otevřen první úsek linky 11, který vedl právě ze stanice Plaza Elíptica do stanice Pan Bendito.[4] V letech 2004–2007 byl ve stanici postaven přestupní uzel pro autobusy.

Popis

Mezi vchodem do stanice a samotným vestibulem se nacházejí tři patra, sloužící k různým účelům:

  • Patro –1: Zastávky městských a příměstských autobusů (EMT)
  • Patro –2: Zastávky příměstských a dálkových autobusů
  • Patro –3: Vestibul stanice metra a obchody

Stanice linky 6 se nachází hlouběji pod ulicí Marcelo Usera v západo-východním směru, stanice linky 11 směřuje na jihozápad a nachází se mělčeji pod ulicí Via Lusitana. Stanice jsou propojeny delší spojovací chodbou vybavenou pojízdnými pásy.

Provoz

Uspořádání autobusových nástupišť

Nástupiště linky 6 jsou uspořádána jako dvě boční a jedno ostrovní. Toto uspořádání má usnadnit nástup a výstup v době přepravní špičky. U linky 11 je používáno pouze jedno (západní nástupiště), které je určeno společně pro výstup a nástup. Druhá kolej je používána jako odstavná.

Příměstské a dálkové autobusy spojují Madrid s městy Getafe, Leganés, Parla či Toledo. Podzemní terminál je napojen výjezdem přímo na dálnici A-42.

Budoucnost

V budoucnosti by měla být linka 11 prodloužena ze stanice dále na sever.

Fotogalerie

  • Středové nástupiště linky 6

    Středové nástupiště linky 6

  • Nástupiště linky 6

    Nástupiště linky 6

  • Nástupiště linky 6

    Nástupiště linky 6

  • Tunel za stanicí linky 6

    Tunel za stanicí linky 6

  • Nástupiště linky 11

    Nástupiště linky 11

  • Nástupiště linky 11

    Nástupiště linky 11

  • Nástupiště linky 11

    Nástupiště linky 11

  • Obratiště linky 11

    Obratiště linky 11

  • Spojovací chodba na přestupu

    Spojovací chodba na přestupu

  • Spojovací chodba na přestupu

    Spojovací chodba na přestupu

  • Prostory autobusového terminálu

    Prostory autobusového terminálu

  • Prostory autobusového terminálu

    Prostory autobusového terminálu

  • Vstup do stanice

    Vstup do stanice

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Plaza Elíptica na španělské Wikipedii.

  1. ↑ MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola La intervención. (španělština) 
  2. ↑ Calvo-Sotelo inauguró el metro Pacífico–Oporto. ABC. 7. květen 1981, roč. 78, s. 1. Dostupné online [cit. 2017-07-25]. ISSN 1136-0232. (španělština) 
  3. ↑ MONTOLIU, Pedro. El presidente del Gobierno inauguró la nueva línea del Metro Pacífico-Oporto. El País [online]. 1981-05-07 [cit. 2017-10-02]. Dostupné online. (španělština) 
  4. ↑ CRIADO, Azucena. Obras Públicas prevé enlazar el 'metrosur' con la nueva línea 11 de Carabanchel. El País [online]. 1998-11-17 [cit. 2017-10-02]. Dostupné online. (španělština) 

Literatura

  • MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština) 
  • MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština) 

Související články

Externí odkazy

← okružní linka Metro v Madridu – Linka 6 okružní linka →
Opañel Plaza Elíptica Usera

Laguna – Carpetana – Oporto – Opañel – Plaza Elíptica – Usera – Legazpi – Arganzuela-Planetario – Méndez Álvaro – Pacífico – Conde de Casal – Sainz de Baranda – O'Donnell – Manuel Becerra – Diego de León – Avenida de América – República Argentina – Nuevos Ministerios – Cuatro Caminos – Guzmán el Bueno – Vicente Aleixandre – Ciudad Universitaria – Moncloa – Argüelles – Príncipe Pío – Puerta del Ángel – Alto de Extremadura – Lucero – Laguna

← Plaza Elíptica Metro v Madridu – Linka 11 La Fortuna →
— Plaza Elíptica Abrantes

(Conde de Casal – Atocha Renfe – Palos de la Frontera – Madrid Río – Comillas – ) Plaza Elíptica – Abrantes – Pan Bendito – San Francisco – Carabanchel Alto – La Peseta – La Fortuna

Zdroj