Petljakov Pe-4

Petljakov Pe-4
Pe-4
Pe-4
Určení bombardovací letoun
Výrobce Státní letecký závod (GAZ) č. 22
Šéfkonstruktér V. M. Petljakov, V. M. Mjasiščev
První let podzim 1942
Zařazeno 1943
Charakter vyřazen ze služby
Uživatel Sovětské letectvo
Vyrobeno kusů 33
Vyvinuto z typu Petljakov Pe-2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Letadlo Petljakov Pe-4 bylo prakticky jen modifikací bombardéru Pe-2, kterého bylo postaveno celkem 33 kusů.

Vývoj

Když se roku 1942 začal projevovat nedostatek kapalinou chlazených vidlicových dvanáctiválců Klimov M-105 (VK-105), které byly přednostně dodávány do letounů typu Jak a LaGG, bylo rozhodnuto, že se do strojů Pe-2 nainstaluje hvězdicový čtrnáctiválec Švecov M-82 o výkonu po 1 014 kW. Takto upravený letoun (č. 19/31), který absolvoval vojskové zkoušky na jaře 1943, dostal označení Pe-2M-82, od léta 1943 pak Pe-4. Během testů s 19/31 létal major A. M. Chripkov. Od Pe-2 se lišil zmenšeným počtem kulometů UBT ráže 12,7 mm na tři, nosností pum 600 kg a zvýšením počtu palivových nádrží.

Bojové užití

Sériové Pe-4 se v zimě 1943–44 dostaly do služby u 48. gardového bombardovacího pluku a u speciálních průzkumných pluků č. 11, 39 a 99. Na Pe-4 létal jako velitel gardového pluku generálmajor F. Kotljar, Hrdina Sovětského svazu.

Specifikace (Pe-4)

Třípohledový nákres Pe-4

Technické údaje

  • Osádka: 3
  • Rozpětí: 17,13 m
  • Délka: 12,66 m
  • Výška: 3,55 m
  • Nosná plocha: 40,50 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 6 485 kg
  • Vzletová hmotnost: 8 825 kg
  • Pohonná jednotka: 2 × hvězdicový motor Švecov M-82
  • Výkon pohonné jednotky: 2 × 1 014 kW

Výkony

  • Maximální rychlost u země: 490 km/h
  • Maximální rychlost v 3 000 m: 545 km/h
  • Dostup: 9 100 m
  • Dolet: 1 400 km

Výzbroj

  • 2 × pevný kulomet UBS ráže 12,7 mm v přídi
  • 1 × pohyblivý kulomet UBT ráže 12,7 mm v otočné věži
  • 600 kg pum


Odkazy

Literatura

Externí odkazy

Zdroj