Pandur I

Pandur I
Rakouský Pandur I
Typ vozidla	obrněný transportér
Země původu	Rakousko Rakousko
Historie
Výrobce	Steyr-Daimler-Puch
Základní charakteristika
Posádka	2 + 8
Délka	5,7 m
Šířka	2,5 m
Výška	1,82 m
Hmotnost	13,5 t
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování	ochrana proti munici ráže 12,7 mm z přední polosféry, proti munici ráže 7,62 mm z jiných směrů
Hlavní zbraň	12,7mm těžký kulomet
Pohon a pohyb
Motor	6válcový přeplňovaný diesel Steyr
Síla motoru	194 kW
Max. rychlost	100 km/h
Poměr výkon/hmotnost	14,37 kW/t
Dojezd	700 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Pandur I je obrněný transportér vyvinutý a vyráběný rakouskou společností Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge (SSF). Pandur I byl vyvinut v 80. letech jako soukromý projekt, založený na vozidle Pegaso BMR-600.^[1] V roce 2003 byl Steyr-Daimler-Puch převzat koncernem General Dynamics a stal se součástí divize General Dynamics European Land Combat Systems (ELCS), která je mateřskou společností firem MOWAG a Santa Bárbara Sistemas. Pandur I byl ve výrobě nahrazen vylepšenou verzí Pandur II, která je nabízena v konfiguraci 6x6 a 8x8.

Výzbroj

Základní varianta vozidla je vyzbrojena 12,7mm těžkým kulometem. Modulární design nicméně umožňuje vyzbrojit Pandur I řadou zbraňových systémů, včetně 20mm kanónu či dvoumístné věže s dělem ráže 90 mm.

Uživatelé

• Belgie Belgie - 60
• Kuvajt Kuvajt - 70
• Rakousko Rakousko - 71
• Slovinsko Slovinsko - 85
• Spojené státy americké - 50
• Ukrajina Ukrajina - Ukrajinské pozemní síly obdržely od Slovinska na jaře 2023 20 kusů licenční verze Valuk jako pomoc proti ruské agresi^[2][3]

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Pandur I na anglické Wikipedii.

Související články

• Pandur II

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Pandur I na Wikimedia Commons

Zdroj