Obrněný automobil vz. 23

OA vz. 23
Obrněný automobil PA-II „ŽELVA“ (OA vz. 23)
Obrněný automobil PA-II „ŽELVA“ (OA vz. 23)
Typ vozidla obrněný automobil
Země původu Československo Československo
Historie
Výrobce Škoda
Návrh 1923
Období výroby 1924–1925
Vyrobeno kusů 12
Ve službě 1924-1937
Základní charakteristika
Posádka 5 (2x řidič, 2x střelec a velitel)
Délka 6 m
Šířka 2,16 m
Výška 2,44 m
Hmotnost 7,36 tun
Pancéřování a výzbroj
Pancéřování 3 - 5,5 mm
Hlavní zbraň 4x Těžký kulomet Maxim 08
Pohon a pohyb
Motor vodou chlazený čtyřválec
Síla motoru 70 hp (51,7 kW)
Odpružení nůžkové tlumiče
Max. rychlost 61 - 70 km/h (na silnici)
12km/h (v terénu)
Dojezd 250 - 300 km
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Obrněný automobil vz. 23 (OA vz. 23) byl československý obrněný automobil, který vznikl v roce 1923 pod továrním označením PA-II a byl nazýván „želva“. První sériové kusy byly dokončeny v létě 1924 a po zkouškách a následné úpravě byly dodány Československé armádě v listopadu 1925.

Obrněné automobily PA-II se ukázaly jako nevyhovující. Měly slabé pancéřování a nemohly vést boj s nepřátelskými obrněnými vozy. Proto čs. armáda již žádné další vozy neobjednávala. V roce 1927 byly tři kusy vozidel prodány rakouské policii, zbytek skončil později u československé státní policie.

Na podvozku PA-II vznikl i projekt PA-II-Děl, který se ale nedostal dále než k prototypu.

Ostatní informace

  • Překonávání překážek v terénu:
    příkop – 0,45 m široký,
    kolmou stěnu – 0,3 m vysokou,
    vodní tok – 0,4 m hluboký
  • Počet nábojů ve vozidle: 6250 kusů
  • Počet vozidel ve výzbroji Čs. armády: 9 kusů
  • Cena bez výzbroje: 680 000 Kčs/kus

Externí odkazy

Zdroj