Novik (1900)

Novik v roce 1902
Novik v roce 1902
Základní údaje
Vlajka námořnictva
Typ chráněný křižník
Uživatelé ruské carské námořnictvo
japonské císařské námořnictvo
Zahájení stavby 12. března 1900
Spuštěna na vodu 15. srpna 1900
Uvedena do služby 17. prosince 1901
Osud vyřazen
Předchůdce třída Bogatyr
Následovník Bojarin
Takticko-technická data
Výtlak 3000 t (standardní)
3080 t (plný)[1]
Délka 106 m (mezi sviclicemi)
110,5 m (max.)
Šířka 12,2 m
Ponor 5 m
Pohon 3 parní stroje s trojnásobnou expanzí
12 kotlů, 3 lodní šrouby
17 800 hp
Palivo 500 t (uhlí)
Rychlost 25 uzlů
Dosah 3500 nám. mil při 10 uzlech
Posádka 328
Pancíř 38mm paluba (51mm na koncích, 70mm nad pohonem)
25mm štíty děl
30mm velitelská věž
Výzbroj 6× 120mm kanón (6×1)
6× 47mm kanón (6×1)
2× 37mm kanón (2×1)
5× 381mm torpédomet (5×1)

Novik byl chráněný křižník postavený pro ruské carské námořnictvo v německých loděnicích. Ve službě byl v letech 1900–1904. Byl potopen v rusko-japonské válce. Po vyzvednutí a opravě jej v letech 1908–1913 provozovalo japonské císařské námořnictvo.

Stavba

Potopený Novik

Křižník postavila německá loděnici Schichau-Werke v Elbingu. Stavba byla zahájena 12. března 1900. Na vodu byl křižník spuštěn 15. srpna 1900 a do služby byl přijat 17. prosince 1901.[1]

Konstrukce

Japonský křižník Suzuja (ex Novik)

Křižník nesl výzbroj šesti 120mm Canetových děl, šesti 47mm kanónů, dvou 37mm kanónů a pěti 381mm torpédometů. Pohonný systém měl výkon 17 800 hp. Skládal se z 12 kotlů Schultz-Thornycroft a tří parních strojů s trojnásobnou expanzí, pohánějících tři lodní šrouby. Ve své době byl velmi rychlý. Nejvyšší rychlost dosahovala 25 uzlů. Dosah byl 3500 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[1]

Modifikace

V japonském námořnictvu křižník sloužil v upravené podobě. Byl vyzbrojen dvěma 120mm kanóny, čtyřmi 76mm kanóny, šesti 47mm kanóny a deseti 37mm kanóny. Obnoven musel být pohonný systém, který tvořilo šest kotlů a parní stroje o výkonu 6000 hp. Rychlost poklesla na 20 uzlů. Dosah křižníku se zvětšil na 5000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]

Osudy

Křižník Novik bojoval v rusko-japonské válce. Účastnil se neúspěšného pokusu o únik ruské eskadry z Port Arthuru do Vladivostoku, která 10. srpna 1904 vyústila v ruskou porážku v bitvě ve Žlutém moři. Novik se po bitvě pokusil do Vladivostoku proniknout na vlastní pěst. Byl vypátrán japonskými křižníky Čitose a Cušima a dne 20. srpna 1904 poražen v bitvě u Korsakova. V Korsakovu na jižním okraji Sachalinu nakonec potopila vlastní posádka.[1] Později byl křižník Japonci vyzvednut a opraven loděnicí v Jokosuce. Japonské námořnictvo jej do služby zařadilo v prosinci 1908 jako Suzuja. Vyřadilo jej roku 1913.[2]

Připomínky

V Koskakovu potopení křižníku Novik připomíná pomník.[3]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d NOVIK 2nd class cruiser (1901) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b SUZUYA protected cruiser (1901 / 1908) [online]. Navypedia.org [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ Memorial Cruiser "Novik" [online]. Traces of War [cit. 2019-03-17]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj