Motorový vůz M 134.0

Motorový vůz řady M 134.0
Tovární označení Škoda 8Mo
Řada dle Kryšpína (ČSD) M 134.0
Základní údaje
Výrobce Škoda Plzeň
Výroba v letech 1933
Počet vyrobených kusů 1
Období provozu 1933–1939?
Míst k sezení 0
Míst k stání 0
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 18 500 kg
Délka přes nárazníky 12 000 mm
Parametry pohonu
Trvalý výkon 88 kW
Maximální povolená rychlost 60 km/h
Typ spalovacího motoru Škoda
Druh paliva diesel
Počet válců 8
Přenos výkonu elektrický
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Motorový vůz řady M 134.0 (tovární typ Škoda 8Mo) byl nákladní motorový vůz vyrobený ve Škodě Plzeň v roce 1933 pro Československé státní dráhy. Vyřazen byl již na konci 30. let 20. století.

Konstrukce

Vůz M 134.001 byl dvounápravový nákladní motorový vůz s elektrickým přenosem výkonu. Pohon byl zajištěn dieselovým osmiválcovým motorem Škoda, který byl spojen se stejnosměrným generátorem. Ten napájel trakční motor, jenž poháněl jednu nápravu. Vozová skříň byla dřevěná, oba konce vozu (představky) byly z vnější strany oplechované, neboť sloužily jako stanoviště strojvedoucího. V jednom z nich se nacházela i kabina WC, ve druhém měl zajištěno místo vlakvedoucí. Každé stanoviště strojvedoucího bylo přístupné jedněmi dveřmi z pravého boku vozu (ve směru jízdy). Střední prostor vozu byl určen pro náklad a vedly do něj vždy jedny posuvné dveře uprostřed obou bočnic a menší dveře z každého stanoviště strojvedoucího.

Vývoj, výroby a provoz

Jediný vůz řady M 134.0, M 134.001, byl vyroben v roce 1933 a ČSD předán v červenci téhož roku. Byl dislokován v plzeňském depu, kde od 1. srpna 1933 jezdil na nočních vlacích Plzeň – Domažlice – Klatovy – Plzeň, které rozvážely kusové zásilky. V provozu byl často i s přípojnými vozy řady Zsd. Vůz M 134.001 byl zrušen zřejmě v roce 1939.

Související články

Literatura

  • CASKA, Jiří. Motorové vozy ze Škodovky. Rokycany: Lokálka Group, 1998. 

Zdroj