Motorový vůz Bzmot
| Motorový vůz Bzmot | |
|---|---|
 Bzmot
| |
| Základní údaje | |
| Výrobce | Vagónka Studénka |
| Výroba v letech | 1977–1986 |
| Parametry pohonu | |
| Maximální povolená rychlost | 80 km/h |
| Typ spalovacího motoru | Škoda ML 634 |
| Přenos výkonu | hydromechanický |
| Odkazy | |
| multimediální obsah na Commons | |
| galerie na Commons | |
 Vysvětlivky pojmů v infoboxu.Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Bzmot jsou nejrozšířenějšími maďarskými železničními motorovými vozy, jejichž konstrukce vycházela z českého vozu 810. V letech 1979 až 1986 bylo dodáno 207 motorových vozů v modifikované verzi také do Maďarska (205 pro MÁV a 2 pro GySEV). Přípojné vozy s označením Bzx byly do Maďarska dodávané od roku 1979 do roku 1981, v letech 1983 až 1986 pak ještě 100 vozů BDzx se služebním oddílem (96 pro MÁV a 4 pro GySEV).
Verze
- MÁV Bzmot 001 – 207
- MÁV Bzmot 160 – 397
- MÁV Bzmot 398 – 420 „InterPici“
- MÁV 6312
- GYSEV Bzmot 501 – 502 (1981–1989)
- MÁV-HÉV 117 187 a 117 289
Odkazy
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Motorový vůz Bzmot na Wikimedia Commons
- Bzmot technicky
- Iker-Bz-k
- fotky
- Benbe Bzmot fotky
