Most generála Rafaela Urdanety
| Most generála Rafaela Urdanety | |
|---|---|
 | |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Jižní Amerika |
| Stát |  Venezuela |
| Doprava | silniční |
| Přes | Maracaibo (jezero) |
| Architekt | Riccardo Morandi |
| Začátek výstavby | 1958 |
| Otevřen | 24. srpna 1962 |
| Denní průjezd | 45 000 aut[1] |
| Souřadnice | 10°34′27,38″ s. š., 71°34′33,73″ z. d. |
| Parametry | |
| Typ | zavěšený most |
| Materiál | železobeton, předpjatý beton |
| Délka | 8678 m |
| Šířka | 17 m |
| Výška | 92 m |
| Volná výška | 45,1[2] m |
| Max. rozpětí | 235 m |
| Mapa | |
  Puente General Rafael Urdaneta
Most generála Rafaela Urdanety na mapě Venezuely
| |
| Další data | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most generála Rafaela Urdanety (španělsky Puente General Rafael Urdaneta) je zavěšený most přes úžinu mezi jezerem Maracaibo a Venezuelským zálivem v západní Venezuele. Spojuje město Maracaibo se zbytkem země. Nese jméno generála Rafaela Urdanety, hrdiny z války o nezávislost, který se narodil v Maracaibu.
Most je 8,678 km dlouhý a 17 m široký.[2] Jedná se o čtvrtý nejdelší most v Jižní Americe.[3] Výška mostu 45 metrů nad hladinou umožňuje lodím most podeplout.
Historie
Architektonická soutěž na stavbu mostu začala v roce 1957 a vyhrál ji Juan Francisco Otaola Pavan se svým partnerem Oscarem Benedettim, majitelé společnosti Precomprimido C.A., s návrhem od italského architekta Riccarda Morandiho. Stavba začala v roce 1958 a trvala čtyři roky. Slavnostní otevření mostu proběhlo 24. srpna 1962.[4] Přítomen byl tehdejší venezuelský prezident Rómulo Betancourt. V době otevření byl most Generála Rafaela Urdanety nejdelším zavěšeným mostem na světě.[5]
Dva roky po otevření mostu, v dubnu 1964, došlo ke zřícení části mostu po nárazu tankeru Esso Maracaibo. Při incidentu zahynulo sedm lidí.[6] Ropná společnost Creole Petroleum Corporation, které tanker patřil, následně poškozený most nechala opravit. Most byl mimo provoz po osm měsíců.[5]
Po zhroucení Morandiho mostu v Janově v srpnu 2018 se pozornost upřela také na most generála Rafaela Urdanety, který má podobnou konstrukci.[7] Bylo provedeno několik studií, které odhalily špatný stav mostu, který způsobila také zanedbávaná údržba. Venezuelská vláda se proto vrátila k myšlence stavby druhého mostu, který by musel být financován soukromým kapitálem. Návrhy na jeho stavbu existují už od roku 1982.[1]
Odkazy
Reference
- ↑ a b BENSON, MArk. Why did the Urdaneta Bridge collapse in 1964? [online]. EngineeringClicks, 2018-08-21 [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b The Bridge Spanning Lake Maracaibo [online]. pci.org [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ 11 Longest Bridges in South America [online]. worldatlas.com, 2023-12-19 [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ General Rafael Urdaneta Bridge (Maracaibo, 1962) [online]. structurae.net [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b General Rafael Urdaneta Bridge [online]. [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ The collison between "Esso Maracaibo" & the Bridge [online]. [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ DUNNELL, Tony. General Rafael Urdaneta Bridge [online]. atlasobscura.com, 2019-04-22 [cit. 2024-10-27]. Dostupné online. (anglicky)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Most generála Rafaela Urdanety na Wikimedia Commons
