Most Hohenzollernů
| Most Hohenzollernů Hohenzollernbrücke | |
|---|---|
 Noční pohled na most s katedrálou sv. Petra v pozadí.
| |
| Základní údaje | |
| Kontinent | Evropa |
| Stát |  Německo |
| Město | Kolín nad Rýnem |
| Komunikace | Sieg Railway, Cologne–Duisburg railway a West Rhine Railway |
| Doprava | železniční, pěší a cyklistická |
| Přes | Rýn |
| Architekt | Franz Schwechten |
| Otevřen | květen 1911 |
| Souřadnice | 50°56′29″ s. š., 6°57′56″ v. d. |
| Parametry | |
| Materiál | beton a ocel |
| Délka | 409,19 m |
| Šířka | 29,5 m |
| Max. rozpětí | 167,75 m |
| Mapa | |
| Další data | |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Most Hohenzollernů (německy Hohenzollernbrücke) je železniční most přes řeku Rýn v Kolíně nad Rýnem. Je 409 m dlouhý a 29 m široký. Pojmenován je podle rodu Hohenzollernů ze Švábska.
Most se nachází na rýnském říčním kilometru 688. Byl vybudován podle návrhu architekta Franze Heinricha Schwechtena v letech 1907 až 1911; nejprve v podobě dvou mostů železničních a jednoho silničního.
Po vypuknutí druhé světové války se stal součástí významného strategického tahu pro dovoz techniky i lidí na západní frontu. Most byl i přes spojenecká bombardování Kolína nad Rýnem v závěru konfliktu poškozen jen lehce. K jeho vyhození do povětří se nakonec rozhodla sama německá armáda 6. března 1945, a to proto, aby nepadl do rukou postupujících amerických vojsk. Po skončení války byl přebudován, doplněn o lávky pro pěší a cyklostezku.
Most je jednou z nejvýznamnějších dopravních spojnic v německé dopravní síti. Přímo za ním se totiž ze staroměstské strany nachází hlavní kolínské nádraží. Denně přes most přejede přes tisíc vlaků.[zdroj?]
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Most Hohenzollernů na Wikimedia Commons
