Mondial

Mondial
	Logo
	Mondial 125 GP (1956)
Základní údaje
Právní forma	società a responsabilità limitata a società per azioni
Datum založení	1929
Datum zániku	1978
Adresa sídla	Bologna, Itálie
Charakteristika firmy
Oblast činnosti	automobilový průmysl
Produkty	motocykl
Identifikátory
Oficiální web	www.fbmondial.com
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Mondial byla italská firma zabývající se výrobou motocyklů. Vznikla v roce 1936, kdy italský hrabě Giuseppe Boselli založil se svými třemi bratry firmu Fratelli Boselli, která v Croce di Casalecchio začala vyrábět nákladní tříkolky pod značkou FB. Po zničení výrobního závodu v roce 1944 přesídlila firma do Milána a v roce 1948 byl pověřen vývojem rychlého motocyklu 125 cm³ technik Alfonso Drusiani z Boloně. V době, kdy značky MV Agusta a Ducati vyráběly lehké dvoudobé motocykly, mopedy a skútry, vyráběla firma Mondial vysoce kvalitní sportovní motocykly. Továrna Mondial byla mnohem menší než Moto Guzzi, Gilera nebo Benelli, velká část výroby byla ruční a roční produkce motocyklů byly mezi 1000 a 2000 kusů.

V roce 1949, kdy se MV Agusta rozhodla vyrábět čtyřdobý motocykl, koupila jako vzor Mondial. V roce 1949 na něm Nello Pagani získal titul historicky prvního mistra světa. V mistrovství světa ve třídě do 125 cm³ dominovala značka až do roku 1952, v roce 1957 se Cecil Sandford stal na Mondialu mistrem světa ve třídě do 250 cm³. Na konci roku 1957 se hlavní italští výrobci motocyklů včetně Gilery, Moto Guzzi, MV Agusty a Mondialu rozhodli seriál Grand Prix vzhledem k rostoucím nákladům a klesajícím prodejům opustit (MV Agusta svůj postoj později přehodnotila).

V roce 1957 věnoval Giuseppe Boselli dva závodní stroje k prostudování Soichiro Hondovi. Po vzestupu v roce 1966 začíná firma v roce 1969 vyrábět terénní motocykly a dále modely pro mládež již s kotoučovými brzdami. Vzhledem k malému počtu vyrobených kusů jsou ale dražší než konkurence a v roce 1977 je výroba ukončena. V roce 1999 znovuoživuje značku Mondial obchodník Roberto Ziletti s finančním podílem rodiny Boselli. V roce 2000 je představen model Mondial Piega v V-twinem z Hondy VTR 1000, ale pro nedostatek zákazníků je v roce 2004 výroba opět zastavena.