Markku Alén
Markku Alén | |
---|---|
![]() | |
Narození |
15. února 1951 (73 let) Helsinky |
Povolání | rallyový závodník |
Děti | Andrei Alén[1] Anton Alén[1] |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Markku Allan Alén (* 15. února 1951, Helsinky) je bývalý finský automobilový závodník.
Proslavil se zejména v závodech rally – v seriálu Mistrovství světa v rallye závodil v letech 1973–1993 a 2001. V roce 1978 se stal mistrem světa (s Fiatem 131 Abarth), dvakrát byl druhý (1986, 1988) a čtyřikrát třetí (1979, 1983, 1984, 1987). Odjel 129 závodů, z nichž 19 vyhrál (všechny se spolujezdcem Ilkkou Kivimäkim). 56x stál na stupních vítězů. Vystřídal týmy Ford, Fiat, Lancia, Subaru a Toyota.
Narodil se v rodině automobilového závodníka a i jeho syn se stal pilotem rally-vozů.[2]
Výsledky ve WRC
Rok | Tým | Vůz | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1973 | Oy Volvo-Auto Ab | Volvo 142 | MON | SWE | POR | KEN | MOR | GRE | POL |
FIN 2 |
AUT | ITA | USA | FRA | N/A | N/A | ||
Motorcraft | Ford Escort RS1600 |
GBR 3 |
||||||||||||||||
1974 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider |
MON C |
SWE C |
POR 3 |
KEN |
GRE C |
FIN 3 |
ITA Ret |
CAN Ret |
USA 2 |
FRA Ret |
N/A | N/A | ||||
Ford Motor Company Ltd | Ford Escort RS1600 |
GBR Ret |
||||||||||||||||
1975 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider |
MON 3 |
SWE 6 |
KEN | GRE | MOR |
POR 1 |
ITA Ret |
FRA |
GBR Ret |
N/A | N/A | |||||
Datsun | Datsun Violet 160J |
FIN Ret |
||||||||||||||||
1976 | Fiat S.p.A. | Fiat 124 Abarth Spider |
MON 6 |
SWE | POR | KEN | GRE | N/A | N/A | |||||||||
Fiat 131 Abarth |
MOR 12 |
ITA Ret |
FRA |
GBR Ret |
||||||||||||||
Autonovo Oy |
FIN 1 |
|||||||||||||||||
1977 | Fiat S.p.A. | Fiat 131 Abarth |
MON 54 |
SWE Ret |
POR 1 |
KEN |
NZL 3 |
GRE Ret |
CAN Ret |
ITA | FRA |
GBR Ret |
NC | 0 | ||||
Autonovo Oy |
FIN Ret |
|||||||||||||||||
1978 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | MON |
SWE 3 |
KEN |
POR 1 |
GRE 2 |
FIN 1 |
CAN 2 |
1. | 52 | |||||||
Lancia Stratos HF |
ITA 1 |
CIV | FRA |
GBR Ret |
||||||||||||||
1979 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth |
MON 3 |
SWE 4 |
POR |
KEN 3 |
GRE | NZL |
FIN 1 |
CAN |
ITA 6 |
FRA | 3. | 68 | ||||
Lancia GB | Lancia Stratos HF |
GBR 5 |
CIV | |||||||||||||||
1980 | Fiat Italia | Fiat 131 Abarth |
MON Ret |
SWE |
POR 2 |
KEN |
GRE 3 |
ARG Ret |
6. | 47 | ||||||||
Fiat Rally / ASA |
FIN 1 |
NZL | ||||||||||||||||
4 Rombi Corse |
ITA Ret |
FRA | GBR | CIV | ||||||||||||||
1981 | Fiat Auto Torino | Fiat 131 Abarth |
MON 7 |
SWE |
POR 1 |
KEN | FRA |
GRE 2 |
ARG | BRA |
FIN 2 |
ITA 9 |
CIV | 4. | 56 | |||
Team Chardonnet | Lancia Stratos HF |
GBR Ret |
||||||||||||||||
1982 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 | MON | SWE | POR | KEN |
FRA 9 |
GRE Ret |
NZL | BRA |
FIN Ret |
ITA Ret |
CIV |
GBR 4 |
21. | 12 | ||
1983 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 |
MON 2 |
SWE |
POR 4 |
KEN |
FRA 1 |
GRE 2 |
NZL |
ARG 5 |
FIN 3 |
ITA 1 |
CIV | GBR | 3. | 100 | ||
1984 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 |
MON 8 |
SWE |
POR 2 |
KEN 4 |
FRA 1 |
GRE 3 |
NZL 2 |
ARG |
FIN 2 |
ITA Ret |
CIV | GBR | 3. | 90 | ||
1985 | Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 | MON | SWE | POR |
KEN Ret |
FRA Ret |
GRE | NZL | ARG |
FIN 3 |
ITA 4 |
CIV | 7. | 37 | |||
Lancia Delta S4 |
GBR 2 |
|||||||||||||||||
1986 | Martini Lancia | Lancia Delta S4 |
MON Ret |
SWE 2 |
POR Ret |
FRA Ret |
GRE Ret |
NZL 2 |
ARG 2 |
FIN 3 |
CIV |
ITA 1 |
GBR 2 |
USA 1 |
2. | 104 | ||
Martini Lancia | Lancia Rally 037 Evolution 2 |
KEN 3 |
||||||||||||||||
1987 | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | MON |
SWE 5 |
POR 1 |
KEN | FRA |
GRE 1 |
USA 3 |
NZL | ARG |
FIN 1 |
CIV |
ITA Ret |
GBR 5 |
3. | 88 | |
1988 | Martini Lancia | Lancia Delta HF 4WD | MON |
SWE 1 |
2. | 86 | ||||||||||||
Martini Lancia | Lancia Delta Integrale |
POR 6 |
KEN | FRA |
GRE 4 |
USA | NZL | ARG |
FIN 1 |
CIV |
ITA 4 |
GBR 1 |
||||||
1989 | Martini Lancia | Lancia Delta Integrale | SWE | MON |
POR 2 |
KEN | FRA | GRE | NZL | ARG |
FIN Ret |
AUS 3 |
ITA | CIV | GBR | 9. | 27 | |
1990 | Subaru Technica International | Subaru Legacy RS | MON | POR |
KEN Ret |
FRA |
GRE Ret |
NZL | ARG |
FIN 4 |
AUS |
ITA Ret |
CIV |
GBR Ret |
20. | 10 | ||
1991 | Subaru Rally Team Europe | Subaru Legacy RS | MON |
SWE 3 |
POR 5 |
KEN | FRA |
GRE Ret |
NZL 4 |
ARG |
FIN Ret |
AUS 4 |
ITA | CIV | ESP |
GBR Ret |
8. | 40 |
1992 | Toyota Team Europe | Toyota Celica Turbo 4WD |
MON Ret |
POR 4 |
GRE Ret |
NZL | ARG |
FIN 3 |
AUS | ITA | CIV | ESP |
GBR 4 |
5. | 50 | |||
Toyota Team Sweden | Toyota Celica GT-Four ST165 |
SWE 4 |
||||||||||||||||
Toyota Team Kenya | Toyota Celica Turbo 4WD |
KEN 5 |
FRA | |||||||||||||||
1993 | 555 Subaru World Rally Team | Subaru Legacy RS | MON | SWE |
POR 4 |
11. | 25 | |||||||||||
Toyota Castrol Team | Toyota Celica Turbo 4WD |
KEN 2 |
FRA | GRE | ARG | NZL | ||||||||||||
555 Subaru World Rally Team | Subaru Impreza 555 |
FIN Ret |
AUS | ITA | ESP | GBR | ||||||||||||
2001 | Blue Rose Team | Ford Focus WRC | MON | SWE | POR | ESP | ARG | CYP | GRE | KEN |
FIN 16 |
NZL | ITA | FRA | AUS | GBR | NC | 0 |
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Markku Alén na anglické Wikipedii.
- ↑ a b Dostupné online. [cit. 2022-09-11]
- ↑ Markku Alén - Létající Fin [online]. [cit. 2016-09-04]. Dostupné online.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Markku Alén na Wikimedia Commons