Manet S-100

Manet S-100
Výrobce
Považské strojírny
Také nazývaná Jawa Manet nebo Manet Tatran S 100
Výroba 1958–1964
Předchůdce Manet M-90
Nástupce Manet S-125
Třída skútr
Motor Dvoudobý, vzduchem nuceně chlazený jednoválec s obsahem 98,1 cm³
Vrtání 50 mm
Zdvih 50 mm
Kompresní poměr 7,8:1
Plnění karburátor Jikov
Výkon 3,7 kW (5 k) při 5500 ot/min.
Převodovka čtyřstupňová, sekundární převod řetězem
Zavěšení zdvih vpředu 120 mm, vzadu 90 mm
Brzdy přední: bubnová, zadní: bubnová
Pneumatiky 3,00×14
Rozvor 1340 mm
Rozměry 1960 mm (l), 565 mm (w), 965 mm (po štítek 1400 mm) (h)
Výška sedadla 745 mm
Kapacita nádrže 8 l + 1 l rezerva

Manet S-100 je dvoumístný motocykl kategorie skútr. Prototyp byl vyroben v roce 1954 firmou Jawa, sériově byl vyráběn Považskými strojírnami od roku 1958 do roku 1964, kdy byl nahrazen typem Tatran 125 cm³. Celkem bylo vyrobeno 51 244 kusů.

Historie

Manet S-100 byl poprvé představen v roce 1958. Ve srovnání s devadesátkou byl motocykl kompletně přepracován. Nejviditelnější změnou byla plná kapotáž, čelní ochranné plexisklo, směrovky a prodloužené sedlo pro dvě osoby. Velkým pokrokem byl dynamospouštěč, tedy elektrický startér a dynamo v jednom. Jako startér měl výkon 300 W, při chodu motoru měl jako dynamo výkon 60 W. Na tu dobu to tato maloobjemová kategorie motocyklů neměla téměř nikde na světě. O napájení startéru se staraly dvě 6 V olověné akumulátorové baterie s kapacitou 12 ampérhodin. Na rozdíl od Čezety, která měla nádrž v nad předním kolem, byla nádrž umístěna pod sedlem. K dispozici byl stojánek jak dvouramenný, tak jednoramenný (policajt).

Technické parametry

Typy

  • 01 (1958)
  • 01/A (1962) – vyšší plexi o 90 mm, 4 spojkové lamely
  • 01/B (1963) – nosná trubka rámu 55 mm místo 45 mm, vidlice v gumových pouzdech místo bronzových

Externí odkazy

Zdroj