Lokomotiva 260

Elektrická lokomotiva řady 260
(dříve S 699.1)
Tovární označení Škoda 52Em
Řada dle Kryšpína (ČSD) S 699.1
Řada dle UIC (ČR) 260
Základní údaje
Výrobce Škoda Plzeň
Výroba v letech 1963
Modernizace v letech 1968
Počet vyrobených kusů 1
Provozovatel ČSD
Období provozu 19681990
Hmotnost a rozměry
Hmotnost ve službě 12 000 kg
Délka přes nárazníky 20 000 mm
Minimální poloměr
projížděných oblouků
120 m
Rozchod 1 435 mm
Parametry pohonu
Uspořádání pojezdu Co´ Co´
Hodinový výkon 5 100 kW
Trvalý výkon 4 920 kW
Maximální tažná síla 320 kN
Konstrukční rychlost 180 km/h
Maximální povolená rychlost 160 km/h
Napájecí soustava 25 kV / 50 Hz
Regulace výkonu spínání odboček transformátoru
Jak číst infobox Vysvětlivky pojmů v infoboxu.
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Lokomotiva řady S 699.1 (od 1988 řada 260) byla elektrická lokomotiva vyrobená Škodou Plzeň.

Jediný kus této řady, S 699.1001, vznikl v roce 1968 modernizací (tovární typ 52Em) prototypové lokomotivy ČS4-001 (z roku 1963, tovární typ 52E) pro použití na Železničním zkušebním okruhu Cerhenice. Lokomotiva byla primárně využívána jako brzdicí vozidlo, ale používala se zde i jako běžné hnací vozidlo. V roce 1988 byla přeznačena na číslo 260.601 a roku 1990 byla zrušena.[1]

Reference

  1. KOLMAČKA, Rosťa; TŘÍSKALA, Martin; MINAŘÍK, Josef. Řada 260 (ex S699.1) [online]. Prototypy.cz, rev. 2009-09-25 [cit. 2013-09-06]. Dostupné online. 

Zdroj