Let Thai Airways International 311

Thai Airways mezinárodní let 311
Nehoda
Datum	31.7.1992
Fáze letu	přistání
Hlavní příčina	Jazyková bariéra Ztráta orientace
Místo	Severně od hlavního města Nepálu.
Počátek letu	Don Mueang mezinárodní letiště, Bangkok, Thajsko
Cíl letu	Káthmándú
Letoun
Model	A320
Dopravce	Thai Airways
Registrace	HS-TID
Stáří	<5 let
Následky
Na palubě osob	113
Cestující	99
Posádka	14
Zraněných	0
Mrtvých	113
Přeživších	0
Pohřešovaných	0
Letoun	zničen

Thai Airways International Flight 311 (TG311/THA311) byl let z Bangkoku z Don Mueangova mezinárodního letiště do Káthmándú. V pátek 31. července 1992 mělo letadlo Airbus A310-304 pod registrací HS-TID nehodu. Nehoda se stala 37 kilometrů severně od letiště, kdy letadlo narazilo do hory a zemřelo všech 99 pasažérů a 14 členů posádky.^[1]

Letadlo a posádka

První let letadla se datuje do roku 1987, kdy letadlo koupila kanadská letecká společnost Wardair. V lednu 1990 bylo letadlo prodáno Thai Airways International. V době nehody bylo letadlo staré ani ne 5 let.^[2] První důstojník letadla Phunthat Boonyayej měl nalétáno 14600 letový hodin a 4200 na letadle Airbus A310.^[3]

Nehoda

Let odstartoval v 10.30 místního času, přistávat měl v Káthmándú v 12.55. Jakmile se letadlo dostalo do nepálského letového prostoru, tak piloti kontaktovali řízení letového provozu, které povolilo přiblížení pomocí přístrojů na dráhu 02. Poté letadlo žádalo o povolení letět na letiště v Kalkatě kvůli technickým potížím, což mu nebylo povoleno a ATC opakovalo pouze informaci, že dráha 02 je volná. Kapitán se neustále ATC dotazoval na povětrnostní podmínky na letišti. Komunikace byla obtížná kvůli jazykové barieře a kvůli nezkušenosti dispečera, jenž pracoval přibližně pouhých 9 měsíců. Dispečer poté povolil stoupání na 11 500 ft (3505 m), letadlo udělalo obrat o 360 stupňů a mířilo na sever za letiště. Pár vteřin před nehodou se v letadle aktivoval systém varování proti blízkosti země, ovšem letadlo narazilo do strmé skalní stěny v národním parku Langtang. Při nehodě zemřelo všech 113 lidí na palubě letadla.^[4]

Vyšetřování

Vyšetřování se zúčastnil úřad pro civilní letectví Nepálu, poté výrobce letadla Airbus Industrie a Kanadský úřad pro bezpečnost v letectví. Nepálské úřady došly k závěru, že k nehodě vedl špatný výcvik dispečera a špatná znalost angličtiny. Na druhou stranu úřady vytkly výcvik pilotů Thai Airways a doporučily zlepšení výcviku pilotů pro přistání v Káthmándú.^[5] Během vyšetřování zemřel britský vyšetřovatel Gordon Corps (62) kvůli výškové nemoci při cestě na místo nehody. ^[6]

Reference

Zdroj