Karviná-Darkov (železniční zastávka)

Karviná-Darkov
Nástupiště zastávky v roce 2022
Nástupiště zastávky v roce 2022
Stát ČeskoČesko Česko
Souřadnice 49°50′4,92″ s. š., 18°32′22,92″ v. d.
Provozovatel dráhy Správa železnic
Kód stanice 336842[1]
Trať Bohumín–Čadca
Nadmořská výška 253[1] m n. m.
V provozu od 26. 5. 1963[1]
Dopravní koleje 3[2]
Nástupiště (nástupní hrany) 3 (4)[2]
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Karviná-Darkov je železniční zastávka, která se nachází jižně od karvinské městské části Lázně Darkov. Leží v km 331,334 trojkolejného úseku trati Bohumín–Čadca mezi stanicemi Karviná hlavní nádraží a Louky nad Olší.[3] V bezprostřední blízkosti zastávky se v km 331,597 nachází stejnojmenné dopravní stanoviště.[2]

Historie

Zastávka byla postavena na přeložce trati Louky nad Olší - Dětmarovice, tento úsek byl včetně zastávky dán do provozu 26. května 1963.[4][1] V nové zastávce byla vybudována u prvního nástupiště výpravní budovy s čekárnou a výdejnou jízdenek. Vyhřívaná čekárna byla zřízena rovněž u druhého nástupiště. Po ztrojkolejnění trati se druhé nástupiště změnilo na ostrovní a bylo zřízeno třetí nástupiště. Nástupiště byla propojena lávkou pro pěší.[5]

Ještě funkční přístupové schodiště na ostrovní nástupiště v roce 2012

Zdevastované budovy, na kterých se podepsaly i důlní vlivy, byly zbořeny v roce 2008, v roce 2011 byla rozebrána lávka pro pěší.[5]

Z důvodů klesajícího počtu cestujících, kteří tuto zastávku využívali, byl od roku 2005 zredukován počet spojů, které na této zastávce zastavovaly.[5] K další výrazné redukci zastavujících vlaků došlo od prosince 2012, v té době už rovněž provozovatel dráhy zvažoval úplné zrušení zastávky.[6] Od 11. prosince 2016 bylo zastavování osobních vlaků v zastávce zrušeno zcela.[5]

Popis zastávky

V roce 2020 byly v zastávce k dispozici dvě vnější nástupiště (první u koleje č. 2 a třetí u koleje č. 1) a jedno ostrovní nástupiště (jde o druhé nástupiště mezi kolejemi č. 1 a 0), všechna o délce 264 metrů.[3][2] Příchod na druhé a třetí nástupiště byl možný ze silničního nadjezdu, ale již v roce 2020 byly schodiště z tohoto nadjezdu na nástupiště v havarijním stavu, takže nástup a výstup cestujících je možný pouze u prvního nástupiště, tj. u vlaků jedoucích po druhé traťové koleji. Výška nástupní hrany je u všech nástupišť 200 mm nad temenem kolejnice.[3]

Výhybky dopravního stanoviště

Popis dopravního stanoviště

Dopravní stanoviště poblíž nástupišť umožňuje přechod dvoukolejné trati od Karviné hlavního nádraží na trojkolejnou ve směru do Louk nad Olší, přičemž jedna z těchto tří traťových kolejí je vždy dlouhodobě vyloučena, takže probíhá dvoukolejný provoz v celém úseku Karviná hlavní nádraží – Louky nad Olší. Výhybky a výkolejky dopravního stanoviště jsou přestavovány ručně, jsou uzamčeny a klíče jsou drženy v ústředním zámku a reléovém domku v km 331,518. Stav výsledného klíče ústředního zámku je indikován v JOP v dopravní kanceláři stanice Karviná hlavní nádraží.[3]

Výhledově se plánuje transformace dopravního stanoviště na odbočku, ale se zachováním ručně přestavovaných výhybek, tj. s trvalým provozem pouze dvou kolejí.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c d Karviná-Darkov. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2022-08-31]. Dostupné online. 
  2. ↑ a b c d e Plánek dopravního stanoviště Karviná-Darkov. Portál Provozování dráhy. SŽDC, říjen 2016. 
  3. ↑ a b c d Staniční řád železniční stanice Karviná hl.n.. Ostrava: Správa železnic, 2020. 
  4. ↑ HARÁK, Martin. Třetí koridor na Těšínsku překonává území ovlivněná těžbou uhlí. Železničář [online]. České dráhy, 2014-04-03 [cit. 2022-08-31]. Dostupné online. 
  5. ↑ a b c d Karviná-Darkov (1963-2016). Koleje Śląska Cieszyńskiego [online]. [cit. 2022-09-20]. Dostupné online. 
  6. ↑ Město Karviná. Záměr zrušení zastávky Karviná-Darkov. ŽelPage.cz [online]. 2013-04-05 [cit. 2022-09-20]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj