Jiskra (loď)

Jiskra (loď)
Vlajka ČSNP
Vlajka ČSNP
Základní údaje
Typ pro přepravu kusového nákladu
Majitel Československá námořní plavba
Domovský přístav Praha
Objednána 1958
Spuštěna na vodu 1963
Uvedena do služby 1963
Panenská plavba 1963
Osud 1980 prodána do šrotu
Sesterské lodě Pionýr
Technická data
Prostornost 3 947 DWT
Délka 92 m
Šířka 13,5 m
Ponor 5,6 m
Pohon vznětový motor
1190 kW
Palivo mazut
Rychlost 11,8 uzlu
Posádka 28

Jiskra (loď) byla téměř kopií nejmenší československé námořní obchodní lodi Pionýr, postavenou o tři roky dříve. Postavena byla v Bulharsku, v loděnici u města Varna, stala se v letech 1963 – 1980 součástí flotily společnosti Československá námořní plavba.[1]

Historie lodě

Loď určenou pro přepravu kusového materiálu vyrobili v Bulharsku a byla pokřtěna názvem Jiskra. Na rozdíl od své starší dvojnice lodě Pionýr měla jen jeden vznětový motor české výroby Škoda o výkonu 1 190 kW. Byla dlouhá jen 90 metrů, nosnost měla 3947 DWT (tedy vyšší, než Pionýr). Dokázala vyvinout rychlost 11,5 uzlu, měla spotřebu 6 tun paliva na den a sloužilo na ní 28 členů posádky včetně kapitána.

Jiskra zahájila svou službu 23. června 1963 a její provoz byl velice výdělečný. Dopravovala vojenský materiál, plula i na Kubu a do Indie, absolvovala 281 plaveb.

V roce 1980 loď Československá námořní plavba prodala do šrotu v Řecku za v přepočtu 3,8 milionů Kč.

Odkazy

Reference

  1. PACOVSKÝ, Jaroslav; PODLENA, Vladimír. Československé námořní loďstvo. Praha: Nakladatelství dopravy a spojů, 1984. OD-31-055-84-05-101. Kapitola Pionýr - Jiskra, s. 112. 

Externí odkazy

Zdroj