Jiráskův most

Jiráskův most
	Jiráskův most z Rašínova nábřeží
Základní údaje
Kontinent	Evropa
Stát	Česko
Kraj	Hlavní město praha
Město	Praha
Číslo mostu	V-023
Doprava	silniční a pěší
Přes	Vltava
Architekt	Vlastislav Hofman
Souřadnice	50°4′32,01″ s. š., 14°24′41,88″ v. d.
Parametry
Materiál	železobeton
Délka	310,6 m
Mapa
Další data
Kód památky	41447/1-2108 (Pk•MIS•Sez•Obr•WD)
	multimediální obsah na Commons
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jiráskův most je sedmý most přes Vltavu směrem po proudu řeky v Praze spojující z Jiráskova náměstí pravobřežní pražské Nové Město a levobřežní čtvrť Smíchov.

Historie

Jeho stavba byla započata v roce 1929 podle projektu architekta Vlastislava Hofmana a Ing. Františka Mencla. Jako materiál byl použit železobeton, pět návodních pilířů širokých 4,6 m je obloženo žulovými kvádry. Most je 310,6 m dlouhý a 21 m široký. Má šest obloukových polí o rozpětí 45 až 51 m. Povrch vnějších ploch je z omítky z umělého kamene, betonové zábradlí a osvětlovací stožáry mají teracový hlazený povrch. Most byl dán do provozu ve dvou etapách. Nejdříve to byla jeho střední část s kolejnicemi tramvaje v roce 1931 a poté 18. října 1933 zbytek. Koleje pro tramvaj se ukázaly jako zbytečné a byly odstraněny. Po mostě pak ale vedla jediná pražská trolejbusová trať propojující oba vltavské břehy.

Zajímavosti

Stavbě mostu bránil na smíchovské straně barokní pavilon údajně od Kiliána Ignáce Dientzenhofera. Nejdříve bylo rozhodnuto o tom, že bude posunut o 110 m proti proudu řeky, ale nakonec byl zbořen, protože se nenašla žádná pojišťovna, která by v případě neúspěšnosti přesunu uhradila vzniklé škody.

Most měl podle plánů za Rakouska-Uherska původně stát mezi Myslíkovou ulicí a Janáčkovým nábřežím přes Žofín a dnešní Dětský ostrov. Na smíchovské straně jsou dodnes vidět nábřežní opěry, které nikdy nebyly použity.

Ve dvou pilířích měl most umístěny bezešvé roury, které měly být v případě potřeby destrukce mostu naplněny náloží. Ty byly ale za 2. světové války zabetonovány německými vojáky z obavy, že by most do povětří vyhodili čeští odbojáři.

Zmenšenou kopií Jiráskova mostu (co se týče provedení zábradlí a sloupu veřejného osvětlení) byl most Petrohradské ulice ve Vršovicích, u vily Jitřenka. Není zřejmé, který z mostů je starší a zda si zde autoři Jiráskova mostu nezkoušeli svůj projekt „nanečisto“.^[1] V roce 2019 je již zábradlí vyměněno.

Západní polovinu mostu spravuje MČ Praha 5, severovýchodní čtvrtinu spravuje MČ Praha 1 a jihovýchodní čtvrtinu spravuje MČ Praha 2.

Změny pojmenování

1931–1940: Jiráskův most (Alois Jirásek)
1940–1945: Dientzenhoferův most (Kilián Ignác Dientzenhofer)
od 1945: Jiráskův most

V roce 2012 byla zahájena diskuze nad návrhem historika Petra Vilguse přejmenovat tuto stavbu na most Václava Havla.^[2]^[3]^[4] Bývalý prezident v blízkosti mostu dlouhá léta žil a pracoval.