Jakumo (1900)

Jakumo
Jakumo
Základní údaje
Vlajka
Typ pancéřový křižník
Zahájení stavby březen 1898
Spuštěna na vodu 8. července 1899
Uvedena do služby 20. června 1900
Osud vyřazen 1946
Předchůdce třída Asama
Následovník Azuma
Takticko-technická data
Výtlak 9646 t (standardní)[1]
Délka 124,64 m (mezi svislicemi)
132,3 m (max.)
Šířka 19,57 m
Ponor 7,24 m
Pohon 24 kotlů, 2 parní stroje s trojnásobnou expanzí
2 lodní šrouby
15 500 hp
Palivo 1242 t uhlí
Rychlost 20,5 uzlu
Dosah 7000 námořních mil při 10 uzlech
Posádka 700
Pancíř až 178mm boky
až 152mm barbety a věže
až 152mm kasematy
až 63mm paluba
až 356mm velitelská věž
Výzbroj 4× 203mm kanón (2×2)
12× 152mm kanón (12×1)
12× 76mm kanón (12×1)
7× 47mm kanón (7×1)
5× 450mm torpédomet

Jakumo byl pancéřový křižník postavený v německých loděnicích pro japonské císařské námořnictvo. V prvoliniové službě sloužil v letech 1900–1946. Účastnil se rusko-japonské války, první světové a druhé světové války. Roku 1946 byl vyřazen a sešrotován.

Stavba

Jakumo

Křižník byl objednán v rámci druhého námořního rozvojového programu z 1896–1897. Japonsko tehdy nová plavidla poptávalo i v Německu, které dříve bylo dodavatelem konkurenční Číny. Stavba pancéřového křižníku Jakumo byla objednána u německé loděnice AG Vulcan Stettin ve Štětíně. Využíval britskou výzbroj. Stavba byla zahájena v březnu 1898, dne 8. července 1899 byla spuštěna na vodu a 20. června 1900 byla přijata do služby.[1]

Konstrukce

Jakumo v roce 1946

Trup byl rozdělen na 247 vodotěsných sekcí. Výzbroj tvořily čtyři 203mm kanóny ve dvoudělových věžích, dvanáct 152mm kanónů, dvanáct 76mm kanónů, sedm 47mm kanónů a pět 450mm torpédomety. Pohonný systém tvořilo 24 kotlů a dva parní stroje s trojnásobnou expanzí o výkonu 15 500 hp, pohánějící dva lodní šrouby. Nejvyšší rychlost dosahovala 20,5 uzlu. Dosah byl 7000 námořních mil při rychlosti 10 uzlů.[2]

Služba

Křižník Jakumo byl nasazen za rusko-japonské, přičemž v rozhodující bitvě u Cušimy se podílel ma potopení ruské pobřežní bitevní lodě Admiral Ušakov.[1] Ve službě byl rovněž za první světové války. Od roku 1921 byl klasifikován jako kaibókan 1. třídy, ale využíván byl především k výcviku. Od roku 1942 byl opět klasifikován jako křižník 1. třídy, ale bojově nebyl nasazen. Po druhé světové válce sloužil až do července 1946 k repatriaci japonských vojsk. Následně byl sešrotován.[2]

Odkazy

Reference

  1. ↑ a b c GARDINER, Robert. Conways All the World's Fighting Ships 1860–1905. New York: Mayflower Books, 1979. S. 224. (anglicky) 
  2. ↑ a b YAKUMO armoured cruiser (1900) [online]. Navypedia.org [cit. 2020-03-13]. Dostupné online. (anglicky) 

Literatura

  • DODSON, Aidan. Before the Battlecruiser: The Big Cruiser in the World's Navies 1865-1910. Barnsley: Seaforth Publishing, 2018. ISBN 978-1-4738-9216-3. (anglicky) 
  • HYNEK, Vladimír; KLUČINA, Petr. Válečné lodě 2: Mezi krymskou a rusko-japonskou válkou. Praha: Naše vojsko, 1986. 28-058-86. 

Související články

Externí odkazy

Zdroj