Jablonné nad Orlicí (nádraží)

Jablonné nad Orlicí
staniční budova v srpnu 2023
staniční budova v srpnu 2023
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Pardubický
Město Jablonné nad Orlicí
Souřadnice 50°1′34,97″ s. š., 16°35′39,98″ v. d.
Jablonné nad Orlicí
Jablonné nad Orlicí
Provozovatel dráhy Správa železnic
Kód stanice 534008
Trať Ústí nad Orlicí – Międzylesie
Nadmořská výška 420 m n. m.
V provozu od 15. října 1875
Zabezpečovací zařízení elektronické stavědlo ESA 13 (DOZ z Lichkova)
Dopravní koleje 3
Nástupiště (nástupní hrany) 1 (2)
Prodej jízdenek Ano
Návazná doprava Stanoviště autobusů před staniční budovou
Služby ve stanici Vnitrostátní pokladní přepážkaBezbariérové WC
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jablonné nad Orlicí je železniční stanice v jižní části města Jablonné nad Orlicí v okrese Ústí nad Orlicí v Pardubickém kraji nedaleko řeky Tichá Orlice. Leží na jednokolejné elektrizované trati 024 (3 kV DC).[1]

Historie

Stanice byla otevřena 15. října 1875 společností Rakouská severozápadní dráha (ÖNWB) na trati z Letohradu, kam ÖNWB zprovoznila svou trať z Hradce Králové 10. ledna 1874, do Lichkova a dále přes hranici do Pruska. Předtím 10. října 1875 byla dokončena spojka na nové nádraží v Ústí nad Orlicí ležící na trati mezi Prahou a Olomoucí. Autorem univerzalizované podoby stanic pro celou dráhu byl architekt Carl Schlimp. Trasa byla výsledkem snahy o propojení železniční sítě ÖNWB severovýchodním směrem.

Po zestátnění ÖNWB v roce 1908 pak obsluhovala stanici jedna společnost, Císařsko-královské státní dráhy (kkStB), po roce 1918 pak správu přebraly Československé státní dráhy. Elektrická trakční soustava zde byla zprovozněna v roce 2008, troleje byly prodlouženy dále na Lichkov a státní hranici s Polskem.[2] V červnu 2023 byla nádražní budova opravena.[3]

Dřívější názvy[4]

  • 1874–1918 Gabel
  • 1918–1921 Jablonné (Gabel)
  • 1921–1939 Jablonné nad Orlicí
  • 1939–1945 Gabel (Adler) / Jablonné nad Orlicí
  • 1945–dosud Jablonné nad Orlicí

Popis

Nachází se zde jedno poloostrovní nekryté nástupiště, k příchodu k vlakům slouží přechod přes kolej.

Provoz osobní dopravy

Vlaky a stanice jsou integrovaný v dopravním systému IREDO.[5] Vlaky provozuje dopravce Leo Express.[6] Ve stanici zastavují pouze osobní vlaky ve směrech Česká Třebová, Dolní Lipka, Hanušovice , Králíky, Letohrad, Lichkov, Mlýnický Dvůr, Moravský Karlov, Praha hlavní nádraží a Ústí nad Orlicí.[7]

Reference

  1. ↑ Počty kolejí, systémy trakčních soustav a čísla podle knižního jízdního řádu. Správa Železnic [online]. 2022-10-26 [cit. 2023-06-20]. Dostupné online. 
  2. ↑ MIKULECKÁ, Šárka. orlicky.denik.cz [online]. 2008-03-13 [cit. 2023-06-16]. Dostupné online. 
  3. ↑ MARIE, Řeháková. Oprava nádraží v Jablonném nad Orlicí zlepšila podmínky pro cestující. www.spravazeleznic.cz [online]. [cit. 2023-09-06]. Dostupné online. 
  4. ↑ Jablonné nad Orlicí. Atlas kolejowy / Atlas drah [online]. [cit. 2023-06-16]. Dostupné online. 
  5. ↑ Schéma IREDO. Oredo s.r.o. [online]. [cit. 2021-06-16]. Dostupné online. [nedostupný zdroj]
  6. ↑ Orlicko. leoxpress [online]. [cit. 2021-06-16]. Dostupné online. 
  7. ↑ ..: Jablonné nad Orlicí - Příjezdy a odjezdy vlaků 2023 :... Želpage.cz [online]. [cit. 2021-06-16]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj