Hannover CL.III

Hannover CL.III
	Hannover CL.IIIa
Určení	těžký stíhací letoun
Výrobce	Hannoversche Waggonfabrik AG Hannover-Linden
Šéfkonstruktér	Hermann Dorner
První let	1917
Uživatel	Luftstreitkräfte; Polské letectvo
Vyrobeno kusů	694
	Některá data mohou pocházet z datové položky.

Hannover CL.III byl německý dvoumístný jednomotorový stíhací dvouplošník z období první světové války navazující na typ Hannover CL.II.

Vznik

V zimě roku 1918 byly německé vzdušné síly vybaveny novým typem letounu. Jednalo se o robustní dvousedadlový těžký stíhací letoun vyrobený firmou Hannoversche Waggonfabrik AG sloužící k všeobecnému průzkumu i k hloubkovým útokům a jako stíhací doprovod bombardérů.

Velkou výhodou letounu byla schopnost přistávání na rozbombardovaných letištích. Díky úzkému dolnímu křídlu a štíhlému trupu měl pilot dobrý výhled dolů, což usnadňovalo přehled o terénu.

Nevýhodou letounu byla zranitelnost pří útoku ze spodu. Díky ukořistěným nepoškozeným Hannoverům spojenci brzy určili toto slepé místo a byli schopni proti Hannoverům účinně bojovat. Nejvíce CL.III a CL.IIIa bylo sestřeleno při poslední německé ofenzívě na jaře roku 1918. I přes tuto slabinu Hannovery CL.III a CL.IIIa létaly po celý rok 1918 až do příměří.

Popis konstrukce

Letoun měl skořepinový trup s jednoduchým vzpěrovým systémem, výškové kormidlo bylo dvojité s malým rozpětím, což mělo rozšířit palebné pole kulometu pozorovatele. Chladič byl umístěn do střední části horního křídla tak, že tvořily jednolitý celek. Letoun byl poháněn vodou chlazeným řadovým šestiválcem Mercedes D.III o výkonu 160 k s dvoulistou dřevěnou vrtulí. Výzbroj tvořil jeden synchronizovaný kulomet Spandau LMG 08/15 ráže 7,92 mm umístěný v trupu vlevo před pilotem, což byla vzduchem chlazená varianta MG 08/15. Místo pozorovatele bylo vybaveno kulometem Parabellum LMG 14 ráže 7,92 mm na oběžném kruhu. Varianta CL.IIIa byla vybavena řadovým, vodou chlazeným šestiválcem Argus As.III o výkonu 180 k.

Varianty

Hannover CL.III: Motor Mercedes D.III.
Hannover CL.IIIa: Motor Opel Argus As.III.

Specifikace

Technické údaje

Údaje dle^[1]

Rozpětí: horní křídlo 11,7 m, dolní křídlo 11,0 m
Délka: 7,6 m
Výška: 2,8 m
Nosná plocha: 32,70 m²
Hmotnost prázdného letounu: 741,0 kg
Vzletová hmotnost: 1081,0 kg
Pohonná jednotka:
Výkon pohonné jednotky:

Výkony

Maximální rychlost: 165 km/h ve výšce 5000 m
Dostup: 5029 m
Vytrvalost: 2,5 hod. při maximální rychlosti ve výšce 3048 m včetně stoupání
Výstup na výšku 3048 m: 18 min.
Výstup na výšku 3962 m: 29 min. 45 s