HMS Queen Mary

Queen Mary v roce 1914
Queen Mary v roce 1914
Základní údaje
Vlajka
Typ bitevní křižník
Třída třída Lion
Objednána 1910
Zahájení stavby 6. března 1911
Spuštěna na vodu 20. března 1912
Uvedena do služby září 1913
Osud potopena v bitvě u Jutska 31. května 1916
Takticko-technická data
Výtlak 26 770 t standardní
31 650 t plný
Délka 214 m
Šířka 27,1 m
Ponor 8,5 m
Pohon 42 kotlů Yarrow
turbíny Parsons
4 vrtule
75 000 hp
Rychlost 27,5 uzlů (51 km/h)
Dosah 5610 nám. mil (10 390 km)
při 10 uzlech (19 km/h)
Posádka 997–1275
Výzbroj 8× 343 mm/45 BL Mk.V(H) (4×2)
16× 102 mm/50 BL Mk.VII (16×1)
1× 20 mm
1× kulomet Hotchkiss
2× 533mm torpédomet

HMS Queen Mary byl bitevní křižník třídy Lion, sloužící v Royal Navy z období první světové války. Od svých dvou sesterských lodí se Queen Mary lišila v několika detailech. Její komíny byly kulaté a ne oválné, také měla všechna děla střední ráže soustředěna na jedné palubě a měla i o něco silnější pancéřování.

Po vstupu do služby se stala součástí 1. eskadry bitevních křižníků Royal Navy. 28. srpna 1914 se účastnila bitvy u Helgolandské zátoky. V době bitvy u Dogger Banku byla v opravě. Pod velením kapitána Cecila I. Prowse se 31. května 1916 zúčastnila bitvy u Jutska. V bitvě vystřelila okolo 150 granátů ráže 343 mm na německý bitevní křižník SMS Seydlitz a dosáhla čtyř zásahů, ale sama byla německou palbou fatálně poškozena. První zásah zničil pravé dělo ráže 343 mm na věži Q. Krátce poté loď zasáhlo, mezi věže A a B, několik granátů ráže 305 mm. Po výbuchu předního muničního skladu se loď položila na levý bok a než se potopila, několik dalších explozí následovalo. Z posádky 1266 mužů na palubě se zachránilo pouze devět.

Loď byla jedním ze tří britských bitevních křižníků, které se u Jutska potopily po výbuchu muničních skladů. Tyto ztráty vedly k velkým modifikacím konstrukce tehdejších válečných lodí, především k zesílení pancéřové ochrany.

Odkazy

Související články

Externí odkazy

Zdroj