Grand Prix Itálie 1965
| 8. závod v sezóně 1965 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 12. září 1965 |
| Oficiální název | XXXVI Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 76 kol, 437,000 km (271,539 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |
 Jim ClarkLotus
|
| Čas | 1:35.9 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |
Jim ClarkLotus
|
| Čas | 1:36.4 (v 46. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |
Jackie StewartBRM
|
| Druhý |
Graham HillBRM
|
| Třetí |
 Dan GurneyBrabham
|
Grand Prix Itálie 1965 (oficiálně XXXVI Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 12. září 1965. Závod byl osmým v pořadí v sezóně 1965 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 32 |
Jackie Stewart
|
BRM | 76 | 2:04:52.8 | 3 | 9 |
| 2 | 30 |
Graham Hill
|
BRM | 76 | +3.3 | 4 | 6 |
| 3 | 12 |
Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 76 | +16.5 | 9 | 4 |
| 4 | 4 |
 Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 76 | +1:15.9 | 5 | 3 |
| 5 | 16 |
 Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 75 | +1 kolo | 11 | 2 |
| 6 | 40 |
Richard Attwood
|
Lotus-BRM | 75 | +1 kolo | 13 | 1 |
| 7 | 42 |
 Jo Bonnier
|
Brabham-Climax | 74 | +2 kola | 14 | |
| 8 | 18 |
 Jochen Rindt
|
Cooper-Climax | 74 | +2 kola | 7 | |
| 9 | 38 |
Innes Ireland
|
Lotus-BRM | 74 | +2 kola | 18 | |
| 10 | 24 |
Jim Clark
|
Lotus-Climax | 63 | Palivové čerpadlo | 1 | |
| 11 | 26 |
Mike Spence
|
Lotus-Climax | 62 | Alternátor | 8 | |
| 12 | 6 |
Nino Vaccarella
|
Ferrari | 58 | Motor | 15 | |
| 13 | 50 |
Roberto Bussinello
|
BRM | 58 | Tlak oleje | 21 | |
| 14 | 20 |
Richie Ginther
|
Honda | 56 | Zapalování | 17 | |
| Ret | 14 |
Denny Hulme
|
Brabham-Climax | 46 | Zavěšení | 12 | |
| Ret | 46 |
 Frank Gardner
|
Brabham-BRM | 45 | Motor | 16 | |
| Ret | 44 |
 Jo Siffert
|
Brabham-BRM | 43 | Převodovka | 10 | |
| Ret | 28 |
Geki
|
Lotus-Climax | 37 | Převodovka | 20 | |
| Ret | 8 |
John Surtees
|
Ferrari | 34 | Spojka | 2 | |
| Ret | 22 |
Ronnie Bucknum
|
Honda | 27 | Zapalování | 6 | |
| Ret | 48 |
Masten Gregory
|
BRM | 22 | Převodovka | 23 | |
| Ret | 10 |
Giancarlo Baghetti
|
Brabham-Climax | 12 | Motor | 19 | |
| Ret | 52 |
Giorgio Bassi
|
BRM | 8 | Motor | 22 | |
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 |
Jim Clark
|
54 |
|
|
2 |
Graham Hill
|
34 (38) |
|
|
3 |
Jackie Stewart
|
33 (34) |
|
|
4 |
John Surtees
|
17 |
|
|
5 |
Dan Gurney
|
13 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
|
1 |
Lotus-Climax
|
54 |
|
|
2 |
BRM
|
42 (52) |
|
|
3 |
Ferrari
|
24 |
|
|
4 |
Brabham-Climax
|
19 |
|
|
5 |
Cooper-Climax
|
13 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Grand Prix Itálie 1965 na Wikimedia Commons
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1965 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1965 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 30 October 2013. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1965 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
