Grand Prix Itálie 1963
| 7. závod v sezóně 1963 | |
|---|---|
 | |
| Detaily závodu | |
| Datum | 8. září 1963 |
| Oficiální název | XXXIV Gran Premio d'Italia |
| Místo | Monza, Itálie |
| Délka trati | 5,750 km (3,573 mil) |
| Délka závodu | 86 kol, 494,500 km (307,268 mil) |
| Pole position | |
| Pilot |
 John SurteesFerrari
|
| Čas | 1:37.3 |
| Nejrychlejší kolo | |
| Pilot |
Jim ClarkLotus
|
| Čas | 1:38.9 (v 60. kole) |
| Stupně vítězů | |
| První |
Jim ClarkLotus
|
| Druhý |
 Richie GintherBRM
|
| Třetí |
 Bruce McLarenCooper
|
Grand Prix Itálie 1963 (oficiálně XXXIV Gran Premio d'Italia) se jela na okruhu Autodromo Nazionale Monza v Monze v Itálii dne 8. září 1963. Závod byl sedmým v pořadí v sezóně 1963 šampionátu Formule 1.
Závod
| Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 8 |
Jim Clark
|
Lotus-Climax | 86 | 2:24:19.6 | 3 | 9 |
| 2 | 10 |
Richie Ginther
|
BRM | 86 | + 1:35.0 | 4 | 6 |
| 3 | 18 |
Bruce McLaren
|
Cooper-Climax | 85 | + 1 kolo | 8 | 4 |
| 4 | 32 |
Innes Ireland
|
BRP-BRM | 84 | Motor | 10 | 3 |
| 5 | 22 |
 Jack Brabham
|
Brabham-Climax | 84 | + 2 kola | 7 | 2 |
| 6 | 20 |
 Tony Maggs
|
Cooper-Climax | 84 | + 2 kola | 13 | 1 |
| 7 | 58 |
 Jo Bonnier
|
Cooper-Climax | 84 | + 2 kola | 11 | |
| 8 | 30 |
Jim Hall
|
Lotus-BRM | 84 | + 2 kola | 16 | |
| 9 | 66 |
 Maurice Trintignant
|
BRM | 83 | + 3 kola | 19 | |
| 10 | 40 |
Mike Hailwood
|
Lola-Climax | 82 | + 4 kola | 17 | |
| 11 | 16 |
Phil Hill
|
ATS | 79 | + 7 kol | 14 | |
| 12 | 48 |
Bob Anderson
|
Lola-Climax | 79 | + 7 kol | 18 | |
| 13 | 6 |
Mike Spence
|
Lotus-Climax | 73 | Tlak oleje | 9 | |
| 14 | 24 |
Dan Gurney
|
Brabham-Climax | 64 | Palivový systém | 5 | |
| 15 | 14 |
 Giancarlo Baghetti
|
ATS | 63 | + 23 kol | 20 | |
| 16 | 12 |
Graham Hill
|
BRM | 59 | Spojka | 2 | |
| Ret | 54 |
 Jo Siffert
|
Lotus-BRM | 40 | Tlak oleje | 15 | |
| Ret | 2 |
Lorenzo Bandini
|
Ferrari | 37 | Převodovka | 6 | |
| Ret | 42 |
Masten Gregory
|
Lotus-BRM | 26 | Motor | 12 | |
| Ret | 4 |
John Surtees
|
Ferrari | 16 | Motor | 1 | |
| DNS | 38 |
Chris Amon
|
Lola-Climax | Nehoda v tréninku | |||
| DNQ | 64 |
 Mario de Araujo Cabral
|
Cooper-Climax | ||||
| DNQ | 50 |
Ian Raby
|
Gilby-BRM | ||||
| DNQ | 34 |
Tony Settember
|
Scirocco-BRM | ||||
| DNQ | 28 |
 Carel Godin de Beaufort
|
Porsche | ||||
| DNQ | 62 |
Ernesto Brambilla
|
Cooper-Maserati | ||||
| DNQ | 46 |
 André Pilette
|
Lotus-Climax | ||||
| DNQ | 44 |
Roberto Lippi
|
De Tomaso-Ferrari | ||||
| WD | 26 |
 Gerhard Mitter
|
Porsche | ||||
| WD | 36 |
Ian Burgess
|
Scirocco-BRM | ||||
| WD | 52 |
Günther Seiffert
|
Lotus-BRM | ||||
| WD | 56 |
Carlo Abate
|
Porsche | ||||
| WD | 60 |
Gaetano Starrabba
|
Lotus-Maserati | ||||
| Zdroj:[1] | |||||||
Průběžné pořadí po závodě
- Pohár jezdců
| Pořadí | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
|
1 |
Jim Clark
|
51 |
 1
|
2 |
Richie Ginther
|
24 |
 1
|
3 |
John Surtees
|
22 |
|
2
|
4 |
Bruce McLaren
|
14 |
|
1
|
5 |
Graham Hill
|
13 |
| Zdroj:[2] | |||
- Pohár konstruktérů
| Pořadí | Konstruktér | Body | |
|---|---|---|---|
|
|
1 |
Lotus-Climax
|
51 (52) |
|
1
|
2 |
BRM
|
28 |
|
1
|
3 |
Ferrari
|
22 |
|
|
4 |
Cooper-Climax
|
21 |
|
|
5 |
Brabham-Climax
|
15 |
| Zdroj:[2] | |||
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1963 Italian Grand Prix na anglické Wikipedii.
- ↑ 1963 Italian Grand Prix [online]. formula1.com [cit. 2015-09-20]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 6 March 2014. (anglicky)
- ↑ a b Italy 1963 - Championship • STATS F1 [online]. [cit. 2019-03-01]. Dostupné online. (anglicky)
