Fiat 514

Fiat 514 CA Spider 1931
Fiat 514 CA Spider 1931
Fiat 514 CA Spider, 1931
Výrobce Fiat
Koncern Fiat
Roky produkce 1929–1934
Místa výroby Itálie: Lingotto,
ČSR: automobilka Walter,
Španělsko
Předchůdce Fiat 509
Nástupce Fiat 508 Balilla
Karoserie sedan: 2/4 dveře
kabriolet: 2/4 dveře
dvoudveřový roadster
Koncepce pohonu motor vpředu, pohon zadních kol
Třída nižší střední třída (segment C)
Technické údaje
Délka 3920 mm[1]
Šířka 1470 mm
Výška 1660 mm
Rozvor 2555 mm
Hmotnost Parametr "hmotnost" (nyní s hodnotou "900 až 1005 kg (dle verze)") šablony "Infobox - automobil" je zastaralý. Více informací po kliknutí.900 až 1005 kg (dle verze) (parametr potřebuje upřesnit)
Motor
Motor řadový čtyřválec 1438 cm³
21–28 kW (dle verze)
Převodovky
Převodovka čtyřstupňová manuální
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Fiat 514 je vůz nižší střední třídy (segment C) vyráběný od roku 1929 do roku 1934 italskou automobilkou Fiat v několika karosářských variantách. Existovala také verze Taxi („514 L“) a tři elegantní sportovní verze: „514 S“, „514 S MM“ (Mille Miglia) a „514 CA“ (Coppa delle Alpi). Nahradil model Fiat 509 a šlo o první kompaktní vůz nejen automobilky FIAT. Měl velký obchodní úspěch a byl vyvážen také do zahraničí.

Vozy byly s pohonem zadních kol, vpředu umístěný řadový čtyřválec o objemu 1438 cm³ měl v základní verzi výkon 28 koní (21 kW) a elektrické zapalování. Vozy první série dosahovaly maximální rychlosti kolem 80 km/h, zatímco sportovní verze „514 CA“ měla výkon 28 kW a rychlost až 105 km/h. Tato verze byla také vybavena posilovačem brzd.[1]

Licenční výroba

V samotné Itálii bylo vyrobeno 36 970 kusů vozu, kromě toho se licenčně vyráběl v Československé republice, v automobilce Walter pod názvem Walter Bijou a také ve Španělsku. Zde ho vyráběla společnost „Fiat Hispania“ v továrně zakoupené od společnosti Hispano-Suiza ve městě Guadalajara. Výroba ve Španělsku probíhala od roku 1931 do roku 1935, také pod označením „Hispano-514“. V roce 1936 byla továrna zničena během španělské občanské války a již nebyla nikdy obnovena. Až v roce 1950 Fiat ve Španělsku znovu významně investuje a staví nový výrobního závodu u Barcelony, čímž vytvoří společnost SEAT.

Verze vozu

  • dvoudveřový dvoumístný „Spider“ neboli roadster
  • dvoudveřové kupé
  • dvoudveřový, čtyřmístný sedan
  • čtyřdveřový, čtyřmístný sedan
  • čtyřdveřové, čtyřmístné „Torpedo“
  • 514 S: dvoumístný sportovní vůz
  • 514 S MM: dvoumístný sportovní vůz
  • 514 CA: dvoumístný sportovní vůz
  • verze taxi („514 L“)

Motory

Model Roky Motor Objem Výkon Palivový systém
514 1929–32 řadový čtyřválec s rozvodem SV 1438 cm³ 21 kW jednoduchý karburátor
514 S   řadový čtyřválec s rozvodem SV 1438 cm³ 26 kW jednoduchý karburátor
514 MM   řadový čtyřválec s rozvodem SV 1438 cm³ 28 kW jednoduchý karburátor
  • Fiat 514 MM, 1930
    Fiat 514 MM, 1930
  • Fiat 514 L (taxi)
    Fiat 514 L (taxi)
  • Fiat 514 Torpedo, 1931
    Fiat 514 Torpedo, 1931
  • Walter Bijou, muzeum historických vozidel Pořežany
    Walter Bijou, muzeum historických vozidel Pořežany
  • Fiat 514 (vyroben 1929) na 120 let FIAT
    Fiat 514 (vyroben 1929) na 120 let FIAT

Walter Bijou

Podrobnější informace naleznete v článku Walter Bijou.

Walter Bijou jako licenční verze Fiatu 514, byl vyráběn v automobilce Walter v letech 1931 až 1935.[2] Od roku 1928 automobilka Walter úspěšně vyráběla spíše dražší vozy jako čtyřválcový Walter 4-B a šestiválcový Walter 6-B. Ale tak, jak se postupně prohluboval vliv světové hospodářské krize, rostl zájem veřejnosti o menší a levnější automobily. Waltrovka však na rozdíl od ostatních českých automobilek neměla připravený vůz nižší střední třídy, proto uzavřela licenční smlouvu s italským Fiatem (se kterým již úzce spolupracovala v letecké výrobě). Jako první se začal na jaře roku 1931 vyrábět licenční Fiat 514 nazvaný Walter Bijou (slovo bijou znamená ve francouzštině šperk nebo klenot, proto se automobilu říkalo francouzsky klenot). Ještě v březnu 1931 o něm vyšel rozsáhlý článek v tehdejším magazínu Auto a na podzim téhož roku byl vůz vystavován na XXIII. mezinárodním pražském autosalonu. Později Walter licenčně vyráběl ještě několik dalších modelů FIAT, především Fiat 508 jako Walter Junior (od roku 1932 do roku 1937).

Odkazy

Reference

V tomto článku byly použity překlady textů z článků Fiat 514 na anglické Wikipedii a Fiat 514 na italské Wikipedii.

  1. ↑ a b Specifiche tecniche della Fiat 514 [online]. 2009-04-29. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ VOKÁČ, Luděk. Známá auta s netypickou značkou: mercedes od Renaultu, alfa od Nissanu. Auto.iDnes.cz. 2014-01-18. Dostupné online [cit. 30 June 2018]. (Czech) 

Související články

Externí odkazy

Zdroj