Evektor-Aerotechnik

EVEKTOR-AEROTECHNIK
Základní údaje
Právní forma akciová společnost
Datum založení 1991
Sídlo Bradlec, ČeskoČesko Česko
Adresa sídla Okružní 234, Bradlec, 293 06, Česko
Charakteristika firmy
Oblast činnosti letecký výrobce
Obrat 194 mil. Kč (2020)[1]
153,4 mil. Kč (2019)[1]
Provozní zisk 30,8 mil. Kč (2020)[1]
−7,9 mil. Kč (2019)[1]
Výsledek hospodaření 24,1 mil. Kč (2020)[1]
−12,3 mil. Kč (2019)[1]
Celková aktiva 141,5 mil. Kč (2020)[1]
214,3 mil. Kč (2019)[1]
Vlastní kapitál 42 mil. Kč (2020)[1]
17,9 mil. Kč (2019)[1]
Zaměstnanci 102 (2020)[1]
Majitelé EVEKTOR, spol. s r.o. (60 %)
Identifikátory
Oficiální web www.evektor.cz
IČO 25560280
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Evektor-Aerotechnik a.s. je výrobce letadel sídlící v Kunovicích. Společnost vyrábí několik druhů lehkých sportovních letounů, cvičných letounů a pokročilých ultralightů, které úspěšně exportuje do více než padesáti zemí světa. Evektor-Aerotechnik se také aktivně účastní projektu vývoje dvoumotorového turbovrtulového letounu EV-55 Outback určeného pro přepravu 9–14 pasažérů anebo 1,8 t nákladu. Mateřská společnost EVEKTOR, spol. s r.o. vykázala za rok 2020 ztrátu 168 mil. Kč při tržbách 248 mil. Kč.[2]

Historie

Evektor-Aerotechnik sídlí na letišti v Kunovicích, regionu známém svou historií leteckého průmyslu počínající již v roce 1936. Mimo této společnosti v regionu sídlí také LET Kunovice, dnešní Aircraft Industries, výrobce 19místného turbovrtulového letounu L-410 a Moravan Aeroplanes – výrobce letounů Zlín.

Historie společnosti Evektor-Aerotechnik začíná v roce 1970, kdy byla založena společnost Aerotechnik, coby výrobce malých letounů. První vlastní výrobní programy Aerotechniku zahrnovaly motorový kluzák L13 Vivat a vírník A-70 Autogyro. Později se začala společnost specializovat také na údržbu a generální opravy mnoha druhů u nás vyráběných letounů, jako jsou například modely Zlín.[3]

Výrobu lehkých sportovních letounů a pokročilých ultralehkých letounů začala společnost v roce 1996. Prvním letounem byl model P220UL Koala, následovaný modelem EV-97 Eurostar (představeným v roce 1997) a programem letounů řady EuroStar, SportStar a harmony. Evektor SportStar se stal v roce 2004 jedním z prvních lehkým sportovním letounů schválených pro provoz v USA americkým úřadem civilního letectví FAA a jeho další verze SportStar RTC získala typový certifikát EASA. Dnešní flotila UL a LSA letounů vyrobených společností Evektor-Aerotechnik patří k nejrozsáhlejším na světě. V letech 1997–2004 se Evektor-Aerotechnik účastnil coby subdodavatel částí draku v programu jednomotorového turbovrtulového letounu Aero 270 společnosti Aero Vodochody. V roce 2004 společnost představila jednomotorový čtyřmístný letoun VUT100 Cobra. V roce 2010 byl veřejnosti představen dvoumotorový turbovrtulový letoun Evektor EV-55 Outback,[4] který poprvé vzlétl v roce 2011.[5]

Letouny

Evektor EV-55 Outback
  • Aerotechnik A-70 Autogyro
  • Aerotechnik L-13, Let L-13 Blaník Aerotechnik
  • EV-97 Eurostar
Evektor Eurostar
  • SportStar RTC
  • Harmony LSA
  • VUT100 Cobra
  • Wolfsberg-Evektor Raven 257, po přerušení partnerství s Evektorem projekt pokračoval pod názvem Corvus 1F.
  • EV-55 Outback

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Evektor-Aerotechnik na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c d e f g h i j k výroční zpráva. 12. srpna 2021. Dostupné online. [cit. 2021-12-15]
  2. ↑ Účetní závěrka EVEKTOR, spol. s r.o. za rok 2020
  3. ↑ Evektor - Aircraft Producer and Design & Engineering Company - en - Aircraft - EV-55 Outback - Overview [online]. [cit. 2015-06-16]. Dostupné online. (anglicky) 
  4. ↑ Evektor EV-55 Outback [online]. Lidové noviny [cit. 2010-03-19]. Dostupné online. (anglicky) 
  5. ↑ Trvalo to 40 let. Nové české letadlo poprvé vzlétlo. Aktuálně.cz [online]. Economia [cit. 2011-06-27]. Dostupné online. 

Externí odkazy

Zdroj