EPrix Ad Diriyah 2018

Saúdská Arábie Grand Prix Ad Diriyah 2018
1. závod v sezóně 2018/19
Detaily závodu
Datum 15. prosinec 2018
Oficiální název 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix
Místo Diriyah, Rijád, Saúdská Arábie
Délka trati 2.495 km (1.550 mil)
Délka závodu 33 kol, 82.335 km (51.161 mil)
Počasí Zataženo
Pole position
Pilot Portugalsko António Félix da CostaAndretti
Čas 1:17.728
Nejrychlejší kolo
Pilot Německo André LottererTecheetah
Stupně vítězů
První Portugalsko António Félix da CostaAndretti
Druhý Francie Jean-Éric VergneTecheetah
Třetí Belgie Jérôme d'AmbrosioMahindra

ePrix Ad Diriyah 2018 (formálně nazývána 2018 Saudia Ad Diriyah E-Prix) se konala dne 15. prosince 2018 a byla prvním závodem sezóny 2018/19 šampionátu Formule E. Zároveň byla první ePrix Ad Diriyah v historii a prvním závodem Formule E na Blízkém východě. Konala se na okruhu Riyadh Street Circuit ležícím v Diriyah, severozápadně od hlavního města Rijádu v Saúdské Arábii. Závodní víkend navštívilo 23 000 diváků.

Závod na 33 kol vyhrál António Félix da Costa z týmu Andretti poté, co startoval z pole position. Na druhém místě dojel Jean-Éric Vergne z týmu Techeetah a na třetím místě Jérôme d'Ambrosio z týmu Mahindra.

Celou ePrix velmi ovlivnil hustý déšť, který zaplavil trať. Dva naplánované tréninky musely být zrušeny a spojily se do jednoho tréninku v délce 35 minut. Kvalifikace se jela na dvě skupiny, každá skupina měla na zajetí nejrychlejšího kola 30 minut. Nejlépe si vedl da Costa, který získal svou první pole position v kariéře. V závodě vedl prvních 13 kol, ve čtrnáctém kole jej předjel Vergne a ujížděl vstříc vítězství. Komisaři závodu však Vergnovi udělili trest projetí boxovou uličkou za překročení maximálního limitu použitého výkonu dle pravidla o shromažďování energie. Po trestu, kdy spadl z vedoucí pozice na páté místo, předvedl stíhací jízdu, na celkové vítězství to nestačilo a vavříny si odnesl da Costa, pro něhož to bylo druhé vítězství kariéry.

Výsledky

Kvalifikace

Pořadí No. Jezdec Tým Čas Ztráta Start. pozice
1 28 Portugalsko António Félix da Costa Andretti-BMW 1:17.728 — 1
2 8 Francie Tom Dillmann NIO 1:17.893 +0.165 22[pozn. 1]
3 7 Argentina José María López Dragon-Penske 1:18.113 +0.385 2
4 23 Švýcarsko Sébastien Buemi e.dams-Nissan 1:18.269 +0.541 3
5 5 Belgie Stoffel Vandoorne HWA-Venturi 1:18.490 +0.762 4
6 2 Spojené království Sam Bird Virgin-Audi 1:18.511 +0.783 19[pozn. 2]
7 25 Francie Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 1:18.571 +0.843 5
8 4 Nizozemsko Robin Frijns Virgin-Audi 1:19.036 +1.308 20[pozn. 2]
9 64 Belgie Jérôme d'Ambrosio Mahindra 1:19.077 +1.349 6
10 36 Německo André Lotterer Techeetah-DS 1:19.317 +1.589 7
11 11 Brazílie Lucas di Grassi Audi 1:19.527 +1.799 18[pozn. 2]
12 20 Nový Zéland Mitch Evans Jaguar 1:19.712 +1.984 8
13 22 Spojené království Oliver Rowland e.dams-Nissan 1:19.755 +2.027 14[pozn. 2]
14 16 Spojené království Oliver Turvey NIO 1:19.912 +2.184 21[pozn. 3]
15 17 Spojené království Gary Paffett HWA-Venturi 1:19.929 +2.201 9
16 48 Švýcarsko Edoardo Mortara Venturi 1:20.330 +2.602 13[pozn. 4]
17 27 Spojené království Alexander Sims Andretti-BMW 1:20.367 +2.639 10
18 66 Německo Daniel Abt Audi 1:20.385 +2.657 11
19 19 Brazílie Felipe Massa Venturi 1:20.407 +2.679 12
20 3 Brazílie Nelson Piquet Jr. Jaguar 1:21.489 +3.761 15
21 6 Německo Maximilian Günther Dragon-Penske 1:21.883 +4.155 16
22 94 Švédsko Felix Rosenqvist Mahindra 1:23.037 +5.309 17
Source:[1]
Poznámky
  1. ↑ Tom Dillmann přišel o všechny časy z kvalifikace, protože překročil maximální povolený počet kvalifikačních kol a jeho vůz postrádal senzor pro sběr dat.
  2. ↑ a b c d Robin Frijns, Sam Bird, Lucas di Grassi a Oliver Rowland přišli o všechny časy z kvalifikace, protože během ní překročili maximální povolený výkon 250 kW.
  3. ↑ Oliver Turvey přišel o všechny časy z kvalifikace, protože jeho vůz postrádal senzor pro sběr dat.
  4. ↑ Edoardo Mortara dostal trest posunutí o 3 místa vzad za chybu týmu Venturi, který nenastavil software pro baterie správně dle doporučení.

Závod

Pořadí No. Jezdec Tým Kol Čas/Nedokončil Start. pozice Body
1 28 Portugalsko António Félix da Costa Andretti-BMW 33 46:29.377 1 28[pozn. 1]
2 25 Francie Jean-Éric Vergne Techeetah-DS 33 +0.462 5 18
3 64 Belgie Jérôme d'Ambrosio Mahindra 33 +4.033 6 15
4 20 Nový Zéland Mitch Evans Jaguar 33 +5.383 8 12
5 36 Německo André Lotterer Techeetah-DS 33 +5.579 7 11[pozn. 2]
6 23 Švýcarsko Sébastien Buemi e.dams-Nissan 33 +6.625 3 8
7 22 Spojené království Oliver Rowland e.dams-Nissan 33 +9.105 14 6
8 66 Německo Daniel Abt Audi 33 +9.819 11 4
9 11 Brazílie Lucas di Grassi Audi 33 +10.936 18 2
10 3 Brazílie Nelson Piquet Jr. Jaguar 33 +11.564 15 1
11 2 Spojené království Sam Bird Virgin-Audi 33 +11.747 19
12 4 Nizozemsko Robin Frijns Virgin-Audi 33 +12.189 20
13 16 Spojené království Oliver Turvey NIO 33 +13.104 21
14 8 Francie Tom Dillmann NIO 33 +14.273 22
15 6 Německo Maximilian Günther Dragon-Penske 33 +16.161 16
16 5 Belgie Stoffel Vandoorne HWA-Venturi 33 +20.013 4
17 19 Brazílie Felipe Massa Venturi 33 +43.610[pozn. 3] 12
18 27 Spojené království Alexander Sims Andretti-BMW 33 +47.412 10
19 48 Švýcarsko Edoardo Mortara Venturi 32 +1 kolo 13
Ret 7 Argentina José María López Dragon-Penske 25 Zavěšení kol 2
Ret 17 Spojené království Gary Paffett HWA-Venturi 9 Nehoda 9
Ret 94 Švédsko Felix Rosenqvist Mahindra 8 Řízení 17
Source:[1]
Poznámky
  1. ↑ Tři body za pole position.
  2. ↑ Jeden bod za nejrychlejší kolo.
  3. ↑ Felipe Massa obdržel dvakrát trest 30 sekund za použití FanBoostu dříve, než mu bylo povoleno, a za použití extra výkonu 150 kW namísto povolených 100 kW.

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku 2018 Ad Diriyah ePrix na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b Round 1 – Ad Diriyah ePrix: ABB FIA Formula E Championship Booklet [online]. FIA Formula E, 15 December 2018 [cit. 2018-12-31]. Dostupné online. (anglicky) 

Zdroj