Ducati 851
| Ducati 851 | |
|---|---|
 Ducati 851 (1992)
| |
| Výrobce | |
| Ducati | |
| Mateřská společnost | Ducati |
| Výroba | 1987–1992 |
| Předchůdce | Ducati 750 F1 |
| Nástupce | Ducati 888 |
| Třída | superbike |
| Motor | čtyřdobý, kapalinou chlazený osmiventilový L-Twin dvouválec s desmodromickým rozvodem a obsahem 851 cm³ |
| Vrtání | 92 mm |
| Zdvih | 64 mm |
| Kompresní poměr | 10:1 |
| Plnění | vstřikování paliva |
| Výkon | 68 kW (93 k) při 9600 ot./min. |
| Krouticí moment | 71 Nm (7250 ot./min.) |
| Převodovka | šestistupňová, sekundární převod řetězem, suchá spojka |
| Brzdy | přední: 2 kotouče, zadní: kotouč |
| Pneumatiky | přední 130/60-16 (později 120/70-17), zadní 160/60-16 (později 180/55-17) |
Ducati 851 je motocykl kategorie superbike, vyvinutý firmou Ducati, vyráběný v letech 1991-1993. Předchůdcem byl typ Ducati 750 F1, nástupcem je Ducati 888. V Mistrovství světa superbiků získal na Ducati 851 v roce 1990 titul mistra světa Raymond Roche.
Motor
Pohonnou jednotkou je pro Ducati typický dvouválec do L s osami válců svírajícími úhel 90 stupňů a objemem 888 cm³, který má čtyři ventily na válec a desmodromický rozvod.
Technické parametry
- Rám: příhradový z ocelových trubek
- Suchá hmotnost: 200 kg
- Pohotovostní hmotnost: 210 kg
- Maximální rychlost: 225 km/h
- Spotřeba paliva: l/100 km
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Ducati 851 na Wikimedia Commons
- Katalog Motocyklů Archivováno 10. 2. 2015 na Wayback Machine.
- Katalog motocyklů na motorkaci.cz
- Diseno-Art
