Děčínský tunel
| Děčínský tunel | |
|---|---|
 | |
| Základní informace | |
| Stát |
 Česko
|
| Provozní délka | 395,3 m |
| Lokalizace | |
| Souřadnice | 50°47′8,67″ s. š., 14°13′27,39″ v. d. |
  Děčínský tunel
| |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Děčínský tunel je železniční tunel, který se nachází na katastrálním území Děčín II-Nové Město na původní Rakouské severozápadní dráze na železniční trati 073 Ústí nad Labem – Děčín v km 458,165 – 458,560 mezi stanicemi Děčín východ dolní nádraží a Děčín-Prostřední Žleb.[1]
Historie
Železniční trať byla postavena na levém břehu řeky Labe v letech 1870 až 1874. Trať, která prochází dvěma tunely, byla postupně zdvoukolejněna a ve 20. století elektrifikována. Tunel byl zprovozněn v roce 1874.
Popis
Tunel byl proražen v nadmořské výšce 140 metrů pískovcovým masívem Děčínské výšiny pod severozápadním úbočím Stoličné hory.[2][3] Byl postaven z dvou protisměrných oblouků s krátkou mezipřímkou. V celé délce je vyzděn pískovcovými kvádry a cihlami. Má deset únikových výklenků. V roce 1983 byla provedena sanace ostění tunelu.[4] Délka tunelu je 395,30 metrů a má jednu kolej.[5]
Odkazy
Reference
- ↑ Děčínský (tunel). www.atlasdrah.net [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Mapy.cz. Mapy.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Stoličná hora - Kvádrberk. www.liberecky-kraj.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
- ↑ Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) – Děčín-Prostřední Žleb (mimo)
- ↑ Děčínský tunel. spravnym.smerem.cz [online]. [cit. 2020-07-25]. Dostupné online.
Související články
