Czech Connect Airlines

Czech Connect Airlines
Boeing 737-400 CCA v roce 2011
IATA CQ ICAO CCG CALLSIGN CZECH CONNECT
Zahájení činnosti	2007 (pod jménem Central Connect Airlines) 2011 (pod jménem CCA)
Ukončení činnosti	2012
Sídlo	Ostrava, Česko
Hlavní základna	Letiště Brno-Tuřany
Další základny	Letiště Karlovy Vary, Letiště Praha-Ruzyně
Velikost flotily	2
Přepravené osoby	108 000[zdroj?]
Oficiální web	flycca.net (neexistuje)

Czech Connect Airlines a.s. (od svého vzniku do 24. srpna 2007 CENTRAL CONNECT AIRLINES a.s., poté do 22. února 2010 CENTRAL AVIATION ASSETS a.s. a následně od 28. prosince 2010 Central Charter Airlines a.s.)^[1] byla česká letecká společnost, se sídlem na letišti Leoše Janáčka v Ostravě a dalšími základnami na letištích v Karlových Varech, Brně a v Praze. Do konce roku 2010 byla společně s Job Air - Central Connect Airlines, JOB AIR Logistics a JOB AIR - Central Europe Aircraft Maintenance členem skupiny CCG (Central Connect Group).

Pro podobné jméno i logo bývá občas směšována a zaměňována se svou dříve sesterskou společností Central Connect Airlines.

Historie

Charterové začátky

Po zahájení činnosti pod značkou Central Charter Airlines se společnost v roce 2010 orientovala především na charterovou přepravu pro turistické operátory do destinací ve středomoří, a to i skrze svou slovenskou dceřinou společnost. Část míst v charterech nabízela i ve volném prodeji. Mimoto zahájila společnost provoz pravidelných charterových letů z Ostravy do Izraele. Dopravce také nabízel k pronájmu letouny i s posádkou (tzv. ACMI, mokrý leasing) nejen k jednotlivým letům. Pokusila se navázat dlouhodobější spolupráci s kosovskou společností Illyrian Airways, kterou však záhy, na přelomu roků 2010/11, ukončila.

Ruští investoři a orientace na pravidelnou dopravu

V prosinci 2010 získali přibližně třetinový podíl ve společnosti investoři z Ruska a společnost se začala orientovat na pravidelnou přepravu mezi regionálními letišti v ČR a Ruskem popř. SNS. Se změnou orientace společnost změnila i jméno na Czech Connect Airlines a přestala být členem skupiny Central Connect Group.^[2] Zahájení pravidelného provozu se uskutečnilo 4. března 2011 spuštěním linky Brno – Moskva.

Spolupráce s dalšími dopravci

V srpnu 2011 CCA uzavřely dohodu na sdílení návazných autobusových linek Student Agency, na lety z Ruska do Brna s dálničním pokračováním do Prahy na Ústřední autobusové nádraží Florenc. Vznikla tak relativně levná a pohodlná alternativa, jak cestovat mezi ruskými městy a Prahou na jedinou letenku.

Začátkem roku 2011 CCA zrealizovali interline prodej letenek s jednou z největších ruských leteckých společností Transaero. Tím se pro cestující otevřela možnost cestovat na jedinou letenku mezi městy ČR a víc než stovkou destinací Transaera, zejména v Rusku a SNS.

Úpadek

18. ledna 2012 podala společnost na sebe pro velké zadlužení návrh na insolvenci a konkurs a přerušila lety. Dne 11. července 2012 povolil krajský soud v Ostravě společnosti reorganizaci, ale po neúspěšném pokusu vyhlásil na společnost na žádost dlužníka konkurs.

Po vrácení pronajatých letadel byly totiž hlavními nehmotnými aktivy společnosti Oprávnění pro obchodní leteckou dopravu a přepravní práva do Ruska. ÚCL však společnosti nepravomocně odebral oprávnění 25. 9. 2012 a následně zahájilo Ministerstvo dopravy České republiky řízení o odebrání přepravních práv.^[3]

Destinace

• Česko Česko
  • Brno - mezinárodní letiště Brno-Tuřany – Moskva Domodědovo, Petrohrad
  • Karlovy Vary – mezinárodní letiště Karlovy Vary - Jekatěrinburg, Rostov na Donu (provoz na lince po 6 týdnech ukončen)
  • Pardubice – mezinárodní letiště Pardubice - Moskva Domodědovo

• Rusko Rusko
  • Jekatěrinburg – mezinárodní letiště Jekatěrinburg-Koltsovo (z Karlových Varů)

• • Moskva – mezinárodní letiště Moskva-Domodědovo (z Brna a Pardubic)
  • Petrohrad – mezinárodní letiště Petrohrad-Pulkovo (z Brna)
  • Rostov na Donu – mezinárodní letiště Rostov na Donu (z Karlových Varů)

• Řecko Řecko
  • Athény – letiště Athény (z Prahy) – zahájena v květnu 2011, létána dvákrát týdně, ukončena v červenci téhož roku kvůli malému zájmu Řeků.^[4]

• Švýcarsko Švýcarsko
  • Ženeva – letiště Ženeva (z Prahy) – zahájena v červnu 2011, létána čtyřikrát týdně,^[5] ukončena v červenci téhož roku kvůli obecně malému zájmu.^[6]

Začátkem roku 2011 dopravce požádal o přidělení přepravních práv na linku Karlovy Vary – Samara - práva ale MDČR přidělilo ČSA, které o linku požádaly následně. Od května 2011 spustil dopravce linku do Athén, ta byla ale v červenci ukončena, stejně tak linka do Ženevy spuštěná měsíc předtím. V květnu požádal dopravce o přidělení práv na linky Praha – Minsk a Praha – Samara, na které však v červenci obdržely práva ČSA – práva však získali pro linku Praha – Jerevan. Podle vyjádření představitelů společnosti usilovala CCA o spuštění linky Brno – Kyjev. V říjnu 2011 požádaly CCA o přidělení práv na linku Karlovy Vary – Ufa.

Flotila

Za celou dobu svého působení tato společnost provozovala 2 letouny:^[7]

Typ letadla	Počet	Objednávky	Ve službě	Pasažéři			Poznámky	Imatrikulace
				C	Y	Celkem
Boeing 737-31S	1	—	2010–2012	16	124	140		OK-CCA
Boeing 737-42C	1	—	2011–2012	?	?	156		OK-CCB
Celkem	2	—

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Czech Connect Airlines na Wikimedia Commons
• CCA na Facebooku
• Cestovní výstraha - Levné letenky - Travel alert.

Zdroj