Curtiss F6C Hawk

Curtiss F6C Hawk
Curtiss F6C-3
Curtiss F6C-3
Výrobce Curtiss Aeroplane and Motor Company
První let 1925
Zařazeno 1920
Vyřazeno 1939
Uživatel Námořnictvo Spojených států amerických
United States Marine Corps Aviation
Vyvinuto z typu Curtiss P-1 Hawk
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Curtiss F6C Hawk byl americký dvouplošný stíhací letoun. Vyrobeno bylo 9 prototypů (A6968-6972, 6975-6976). Byl vyvinut z letounu Curtiss P-1 Hawk.[1] Z devíti objednaných strojů byly poslední čtyři dokončeny jako F6C-2, A6970 a A6972 byly upraveny na F6C-3 a A6968 byl upraven na prototyp F6C-4.

Letoun přispěl k vývoji taktiky střemhlavého bombardování.[2] Vzlétal z palub letadlových lodí USS Langley (CV-1) a USS Lexington (CV-2).[3]

F6C byl posledním letadlem námořnictva, které využívalo kapalinou chlazené motory.[2] Pozdější verze tohoto letounu obdržely místo řadového motoru motory hvězdicové.

Dochovaly se minimálně dva letouny. Jeden F6C-1 je součástí sbírek Národního muzea námořního letectví v Pensacole.[2] Další letoun ve verzi F6C-4 je vystaven v leteckém muzeum v Pimě.[3]

Hlavní technické údaje

  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 9,60/7,92 m
  • Délka: 6,906 m
  • Výška: 2,8 m
  • Nosná plocha: 23,41 m2
  • Hmotnost prázdného letounu: 934 kg
  • Hmotnost vzletová: 1271 kg
  • Pohonná jednotka: 1× řadový motor Curtiss D-12 o výkonu 298 kW
  • Objem vnitřních palivových nádrží: 378,5 l
  • Nejvyšší rychlost: 263 km/h
  • Dostup: 6614 m
  • Dolet: 616 km
  • Výzbroj: 2 × 7,62mm kulomet Browning, až 2 bomby do váhy 100 kg

Reference

  1. ↑ Curtiss F6C Hawk [online]. historyofwar [cit. 2022-08-31]. Dostupné online. (anglicky) 
  2. ↑ a b c F6C Hawk [online]. history.navy.mil [cit. 2022-08-31]. Dostupné online. (anglicky) 
  3. ↑ a b Curtiss F6C-4 [online]. Pima Air and Space Museum [cit. 2022-08-31]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

Zdroj