Citroën C-Elysée

Citroën C-Elysée
Citroën C-Elysée II
Citroën C-Elysée II
Výrobce Citroën
Koncern PSA
Roky produkce 2002–dodnes
Místa výroby Vigo
Konkurence Peugeot 301
Karoserie sedan
Třída nižší střední třída
Technické údaje
Délka 4419 mm
Šířka 1953 mm
Výška 1466 mm
Rozvor 2652 mm
Objem zavaz. prostoru 506 l
Objem nádrže 50 l
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Citroën C-Elysée je malý rodinný sedan původně vyráběný pro čínský domácí trh firmou Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, což je společný podnik francouzské skupiny PSA (Peugeot – Citroën) a čínského výrobce Dongfeng Motor. Výroba byla zahájena v červnu 2002, na evropský trh byla uvedena až druhá generace představená v roce 2013.

První generace (2002–2013)

Design

C-Elysée byl navržen v Číně a je odvozen od Citroën ZX, s mnoha částmi (včetně přístrojové desky) převzatými z Citroën Xsara a Citroën Saxo, který v roce 2008 prošel faceliftem.

  • Propagační obrázek
    Propagační obrázek
  • Citroën C-Elysée (2002–2008)
    Citroën C-Elysée (2002–2008)
  • Citroën C-Elysée zezadu (2002–2008)
    Citroën C-Elysée zezadu (2002–2008)
  • Citroën C-Elysée (2008–2010)
    Citroën C-Elysée (2008–2010)
  • Citroën C-Elysée (2011–2013)
    Citroën C-Elysée (2011–2013)
  • Citroën C-Elysée VIP (2005–2010)
    Citroën C-Elysée VIP (2005–2010)
  • Citroën C-Elysée (zpředu)
    Citroën C-Elysée (zpředu)
  • Citroën C-Elysée (zezadu)
    Citroën C-Elysée (zezadu)

Druhá generace (2013–dosud)

Citroën C-Elysée v Chile

Druhá generace určená pro trh v Evropě, severní Africe a přední Asii se vyrábí ve španělském městě Vigo spolu s automobilem Peugeot 301 od roku 2013.

2017 facelift

Citroën C-Elysée facelift

Facelift byl představen na konci roku 2016 a prodej začal ve druhém čtvrtletí roku 2017. Hlavními změnami byly přední LED světla, zadní světla s novým 3D efektem a 7'' multimediální dotykový displej s funkcí Mirror Screen (kompatibilní s Android Auto, Apple CarPlay).

Motorizace

  • 1.2 VTi 72 – zážehový tříválcový motor o výkonu 53 kW (72 k)
  • 1.2 PureTech 82 – zážehový tříválcový motor o výkonu 61 kW (82 k)
  • 1.6 VTi 115 – zážehový čtyřválcový motor o výkonu 85 kW (115 k)
  • 1.5 BlueHDi 100 S&S – vznětový čtyřválcový motor o výkonu 75 kW (100 k)
1.5 BlueHDi 100 1.6 HDi 92 1.6 BlueHDi 100 1.2 VTi 72 1.2 VTi 82 1.6 VTi 115
motor R4 R3 (type EB) R4 (type EP)
zdvihový objem
(cm3) 		1499 1560 1199 1597
maximální výkon: k @ rpm 99 k při 3 500 ot/min 92 k při 4 000 ot/min 99 k při 3 750 ot/min 72 k při 5 500 ot/min 82 k při 5 750 ot/min 115 k při 6 050 ot/min
maximální točivý moment 250 Nm při 1 750 ot/min 230 Nm při 1 750 ot/min 254 Nm při 1 750 ot/min 110 Nm při 3 000 ot/min 118 Nm při 2 750 ot/min 150 Nm při 4 000 ot/min
převodovka BVM6 BVM5 BMP5 BVM5 ETG5 BVM5 BVA4 BVA6
maximální rychlost
(km/h) 		190 180 183 160 169 188
zrychlení 0–100 km/h (s) 10,1 11,2 10,8 14,2 16,3 12,9 17 11,8 à 9,4 10,8 à 10,3 11,1
spotřeba
(l/100 km) 		3,9 4,1 3,9 5,3 5,1 4,3 4,4 6,5 à 6,4 7,3 à 7,1 6,6 à 6,8
emise CO2
(g/km) 		103 108 98 124 116 99 103 151 à 148 168 à 164 151 à 167

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Citroën Elysée na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Zdroj