Beroun (nádraží)

Beroun
Nádraží
Nádraží
Stát ČeskoČesko Česko
Kraj Středočeský
Město Beroun
Souřadnice 49°57′25″ s. š., 14°4′32″ v. d.
Beroun
Beroun
Provozovatel dráhy Správa železnic
Tratě 170, 171, 173, 174
Nadmořská výška 225 m n. m.
V provozu od 1862
Zabezpečovací zařízení ESA 11 + elektromechanické[1]
Dopravní koleje osobní n.: 9 + 2 kusé, seř. n.: 6[1]
Nástupiště (nástupní hrany) 4 (7)[1]
Prodej jízdenek Ano
Služby ve stanici Vnitrostátní a mezinárodní pokladní přepážkaPlatba v EurechČekárna pro cestujícíÚschovna zavazadelBariérové WCVnitrostátní pokladní přepážkaBufet nebo rychlé občerstveníObchody a další službySchodiště
Obrázky, zvuky či videa na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Beroun je železniční stanice, která se nachází ve městě Beroun.

Město Beroun je důležitým železničním uzlem Středočeského kraje, prochází jím 3. železniční koridor, tedy trať Praha – Plzeň (č. 170 a 171). V Berouně také začíná trať do Rakovníka a trať do Prahy přes Rudnou u Prahy.

Tratě

Trať Praha – Plzeň (č. 170 a 171) je dvoukolejná elektrizovaná celostátní trať zařazená do evropského železničního systému, součást 3. koridoru, doprava z Prahy do Plzně byla zahájena roku 1862. Trať Beroun–Rakovník je jednokolejná celostátní trať, doprava na ní byla zahájena roku 1876.

Historie

Trať Praha-Smíchov – Rudná u Prahy – Beroun je jednokolejná celostátní trať, doprava z Rudné do Berouna byla zahájena roku 1897.[zdroj?]

Odjezdová hala nádraží byla dokončena v roce 1972 a její dominantou jsou vitráže Jiřího Kovaříka. V roce 2018 začala celková rekonstrukce nástupišť stanice Beroun. V roce 2019 byla kompletně dokončena rekonstrukce nástupišť, kolejí a trakčního vedení.[zdroj?]

Popis

Stanice je tvořena dvěma obvody: osobní nádraží a seřaďovací nádraží. Osobní nádraží a částečně seřaďovací nádraží je vybaveno elektronickým stavědlem, v části seřaďovacího nádraží je v provozu elektromechanické zabezpečovací zařízení. Provoz vlaků v přilehlých úsecích je zabezpečen ve směru z/do Zdic pomocí automatického bloku, z/do Berouna automatickým hradlem bez oddílových návěstidel, mezi Berounem a Karlštejnem je v provozu hradlový poloautomatický blok s hradly Tetín a Korno.[1]

Galerie

  • Nádražní budova z doby Rakouska-Uherska
    Nádražní budova z doby Rakouska-Uherska
  • Nádražní budova
    Nádražní budova
  • Nástupiště
    Nástupiště
  • Podchod
    Podchod
  • Odjezdová tabule na nástupišti
    Odjezdová tabule na nástupišti
  • Začátek rekonstrukce v květnu 2018
    Začátek rekonstrukce v květnu 2018
  • Podchod po rekonstrukci 2019
    Podchod po rekonstrukci 2019
  • Beroun po rekonstrukci, září 2019
    Beroun po rekonstrukci, září 2019

Reference

  1. ↑ a b c d Plánek stanice Beroun. Portál Provozování dráhy. Správa železnic, červen 2021. 

Externí odkazy

Zdroj