BMW F 650 CS

BMW F 650 CS
BMW F 650 CS Scarver
BMW F 650 CS Scarver
Výrobce
BMW
Také nazývaná Scarver
Mateřská společnost BMW
Výroba 2001–2005
Předchůdce BMW F 650 ST
Třída naked bike
Motor čtyřdobý, kapalinou chlazený čtyřventilový jednoválec DOHC Rotax s obsahem 652 cm³
Vrtání 100 mm
Zdvih 83 mm
Kompresní poměr 10,3:1
Plnění vstřikování paliva
Výkon 37 kW (50 k) při 6800 ot./min.
Krouticí moment 62 Nm(5500 ot./min.)
Převodovka pětistupňová, sekundární převod ozubeným řemenem
Brzdy přední: 1 kotouče 300 mm, 2 pístky, zadní: 1 kotouč 240 mm
Pneumatiky přední 110/70-17, zadní 160/60-17
Rozvor 1493 mm
Rozměry mm (l), mm (w), mm (h)
Výška sedadla 750–810 mm
Kapacita nádrže 15 l

BMW F 650 CS Scarver motocykl kategorie naked bike nebo funbike, vyvinutý firmou BMW, vyráběný v letech 2001–2005. Jeho předchůdcem byl model BMW F 650 ST. Je známý nekonvenčním designem. Byl jako celá řada 650 výsledkem partnerství s firmou Aprilia. Obě značky používaly rakouské jednoválcové motory Rotax.

Design

V místě, kde většina motocyklů má palivovou nádrž, má Scarver úložný prostor. Byla použita zadní jednostranná kyvná vidlice, sekundární převod ozubeným řemenem a palivová nádrž je umístěna pod zadní částí sedla. BMW tradičně používá k sekundárnímu převodu kardan, u jednoválců BMW F 650 ST a 650 GS používá řetěz. Poprvé u BMW použitý ozubený řemen je čistší, tišší a méně náročný na údržbu proti řetězu a proti kardanu je levnější a lehčí. Záměrem použití ozubeného řemenu také bylo přilákat nové motorkáře, kteří využijí jednodušší údržby motocyklu. Díky nízkému sedlu je Scarver vhodný i pro motoristy menších postav a ženy. Vzhledem k ovladatelnosti se hodí do městského provozu.

Technické parametry

Galerie

  • Převod ozubeným řemenem
    Převod ozubeným řemenem
  • Schránka
    Schránka

Externí odkazy

Zdroj