Avenida de la Ilustración (stanice metra v Madridu)
| Avenida de la Ilustración | |
|---|---|
 Nástupiště stanice
| |
| Stát |
 Španělsko
|
| Město | Madrid |
| Čtvrť | Fuencarral – El Pardo |
| Ulice | Islas Cíes a Fermín Caballero |
| Síť metra | Metro v Madridu |
| Vznik | 1999 |
| Tarifní pásmo |  |
| Linky |  |
| Technické informace | |
| Typ stanice | hloubená |
| Počet nástupišť | 2 |
| Délka nástupiště | 115 m |
| Šířka nástupiště | 28 / 18,4 m |
| Hloubka pod povrchem | 30 m |
| Externí odkazy | |
| Souřadnice sídla | 40°28′47,28″ s. š., 3°43′7,72″ z. d. |
| multimediální obsah na Commons | |
| Některá data mohou pocházet z datové položky. | |
Avenida de la Ilustración (plným názvem španělsky Estación de Avenida de la Ilustración; doslova „třída Osvícenství“) je stanice metra v Madridu. Nachází se v ulici Islas Cíes ve čtvrti Peñagrande v obvodu Fuencarral – El Pardo v severní části města. Stanice, kterou prochází linka 7, leží v tarifním pásmu A; nástupiště jsou bezbariérově přístupná. Jediný výstup ze stanice je veden do vnitrobloku mezi ulicemi Islas Cíes a Fermín Caballero.[1]
Historie
Stavební práce na stanici začaly v listopadu 1996, stanice byla budována mezi dvěma zemními stěnami.[1] Výstavba byla komplikována i tím, že se výkopy pro zemní stěny nacházely pouhé 4 m od fasád okolních 12podlažních budov a tunel jižně od stanice podcházel základy jedné z budov o 5 metrů, toto místo muselo být injektováno.[1]
Pro cestující se stanice metra otevřela 29. března 1999 jako součást prodloužení linky 7 ze stanice Valdezarza do stanice Pitis; i s celým úsekem ji postavila španělská společnost FCC.[1][2][3] Stanice byla slavnostně otevřena za přítomnosti předsedy Madridského autonomního společenství Alberta Ruize-Gallardóna.[2][3]
Popis
Stanice je umístěna pod vnitroblokem s parkovacími místy a malým parčíkem mezi ulicemi Islas Cíes a Fermín Caballero.[1] Stanice je technologicky poměrně složitá, je to dáno velkou hloubkou jejího založení, která dosahuje 30 m.[1] Takto hluboké založení je dáno nutností podejít tunel městského dálničního okruhu M30 (Avenida de la Ilustración), tunel od stanice Peñagrande klesá 40 ‰, podchází o necelých 6 metrů tunel dálnice a již vodorovně pokračuje do stanice.[1] Opačným směrem do stanice Lacoma trať stoupá 13,8 ‰, oběma směry vede prakticky v přímé.[1] Délka stanice je shodná jako délka nástupišť a činí 115 m, jedna polovina stanice je široká 28 m a druhá 18,4 m.[1] V prvních třech podzemních podlažích se nachází parkoviště s celkem 130 parkovacími místy, tato podlaží jsou 3,40 m vysoká.[1] Následuje technické mezipatro o výšce 5,2 m a samotný prostor nástupišť je vysoký 7 m.[1]
Všechny stropy jsou řešeny jako železobetonové, v širším místě stanice jsou trámové s deskou tloušťky 600 mm a trámy, které leží v osách pilířů, výšky 900 mm.[1] V užším místě (o rozpětí 18,4 m) jsou stropní desky vylehčené a mají tloušťku 800 mm, jsou navíc vetknuty do zemních stěn.[1] Všechny desky jsou neseny obdélníkovými pilíři.[1] Celý prostor je těsně pod terénem uzavřen železobetonovou klenbou, ta je vetknutá do stěn, které přenášejí tlakové působení klenby.[1]
Ačkoliv samotná stanice je hloubená, okolní tunely jsou raženy technologií TBM, kvůli těsnému podchodu pod dálnicí M30 a kvůli obavám z nadměrného sedání byly okolní zeminy injektovány do hloubky 14 m cementovou směsí a dalšími chemikáliemi.[1] Jediný výstup je prosklený a vedle něj se nachází objekt větrání.[1] Stěny jsou obloženy Vitrexem bledě modré barvy.
Nedaleko od stanice zastavují autobusy linek 67 a 127.
Fotogalerie
-
Vstup do stanice
-
Vstup do stanice
-
Nástupiště stanice
-
Vlak přijíždějící do stanice
-
Nástupiště stanice
-
Nástupiště stanice
-
Vestibul
-
Vestibul
-
Výzdoba vestibulu
-
Eskalátory na povrch
-
Výdech větrání stanice
Odkazy
Reference
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Estación de Avenida de la Ilustración na španělské Wikipedii.
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. Kapitola Prolongación de la Línea 7: Tramo Valdezarza–Pitis, s. 162–173. (španělština)
- ↑ a b MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. Kapitola La ampliación. (španělština)
- ↑ a b CRIADO, Azucena. La prolongación de la línea 7 culmina con la apertura de cinco nuevas estaciones de metro. El País [online]. 1999-03-29 [cit. 2020-04-23]. Dostupné online. ISSN 1134-6582.
Literatura
- MELIS MAYNAR, Manuel; ARNAIZ RONDA, Manuel; TRABADA GUIJARRO, Jesús; DÍAZ RETANA, José Maria; OLIVÉ BARRAU, Rosa; GONZÁLEZ JIMÉNEZ, Antonio; ALONSO RODRÍGUEZ, Juan Pablo, et. al. Las infraestructuras de Metro y de transportes en la Comunidad de Madrid: Período 1995–2003. Příprava vydání Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes. 1. vyd. Madrid: Comunidad de Madrid, Consejería de obras públicas urbanismo y transportes, 2003. 335 s. ISBN 978-84-451-25052. (španělština)
- MOYA RODRÍGUEZ, Aurora, Laredo, Luis M.; Baztán, Milagros. Metro de Madrid 1919–2009: Noventa años de historia. Příprava vydání Baztán, Milagros. 1. vyd. Madrid: Metro de Madrid, 2009 (17. 10. 2009 tisk). 511 s. ISBN 978-84-613-6154-0. (španělština)
Související články
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Avenida de la Ilustración na Wikimedia Commons
- Oficiální stránky dopravce
| ← směr Pitis |
Metro v Madridu – Linka 7
|
směr Hospital del Henares → |
| Lacoma | Avenida de la Ilustración | Peñagrande |
|
Pitis | ||
